在这个被互联网覆盖的当今社会里，很难想象一些传统行业还这样艰难的生存着。“货运市场”想必对每个货车司机都不陌生。货运市场可以说是物流信息的交换地。空车配货平台叭叭速配创始人饶小波说。
“熟交易”发生在各个角落，包括在配货市场里：一个司机正看着小黑板，突然接了个电话，马上高高兴兴地走了，这就是去“熟交易”去了。这种交易依靠电话沟通、上门排队、信息系统等手段。“熟关系”有深有浅，总体来说会随着车、货双方的从业资历由浅变深。
许多中介掌握货物信息来到货运市场，而货车司机则要交些费用来获取这些信息从而来保证货源。而且在往返期间为了避免空车，则要继续在货运市场等待合适自己路线的货源。这样不确定的时间与货源不仅浪费揽货人的时间和精力，有时也耽误了货主的时间。空车配货难一直困扰着许多货车司机。
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