虎啸钢管有限公司经过十多年的不懈努力，在钢管生产工艺和检测方法上积累了丰富的经验，建立了一套完善的质量体系。已具备力学性能测试、金相分析、工艺性能测试、元素分析、涡流探伤等一整套检验检测的方法。目前，我们公司拥有外径45、外径60、外径90热穿孔各1台、外径30mm~60mm的冷轧机组6台、外径200mm的冷轧机组1台、外径10~219mm校直机5台、10吨-200吨的冷拔机组15台、各型锚杆扎机6台，具有上万吨的年生产能力。随着技术进步和新产品研究开发, 我们公司新开发的《载货汽车制动管外用精密钢管》产品，完全达到国际一流水平。和传统精轧管相比，新产品如下优点：1、钢管内壁比传统精密钢管光亮及干净。2、钢管表面达到传统精轧管的光亮程度。3、机械性能优于传统精轧管。4、价格低于传统精轧管。总而言之，与传统精轧管相比新产品具有高产能、低能耗、高质量的极大优势，是精密钢管的今后发展方向；是精轧管的替代产品。近年来，我们公司一直为全国各地的锚杆生产厂家提供各类锚杆原材料。并依靠自身先进的技术，投资生产中空锚杆、自进式锚杆及各型配件，并在成都设立了一个锚杆销售中心和成品仓库。

   

改革开放以来，我国先后引进了德、法、日、美等国多种车型。汽车用钢铁材料系列复杂，以桑塔纳轿车用精密钢管为例，钢种有10钢,20钢,35钢、45钢、16 Mn钢、20 Cr钢、15 CrMo钢等，规格有ф9 mm, ф12 mm,ф14 mm,ф16 mm, ф20 mm, ф22 mm, ф25 mm,ф28 mm,ф33.6 mm,ф38 mm,ф43.6 mm,ф50.8 mm, ф60 mm,ф68.9 mm等20个。因此，为满足轿车工业大发展的需要，对所需求的各种钥管必须国产化。

汽车用管的本地化采购

随着中国汽车市场的迅速成长，一些大型汽车跨国公司已把中国汽车产销纳入其全球战略的一部分，甚至有把中国作为汽车零部件生产中心的战略目标。近年，国外投资企业和国内一些民营资本，已经投入或正在考虑投入资金，加入中国汽车零部件制造业，当这些投资商在进行长期战略性投资的时候，已充分认识到中国汽车零部件市场竞争将会进一步加剧，如何尽量降低成本，将会成为他们占领市场相当重要的一环，所以像钢管产品这类大宗原材料的本地化采购将成为一种必然。