垃圾车是现代城市不可或缺的环卫车辆，它见证着每座城市的发展，给我们的生活中带来了很大的便利，下面就让中鲁特种汽车带你来了解一下！

我国真正意义上的垃圾车是从上世纪八.九十年代开始的，国内最初的垃圾车也是三轮垃圾车，外观简陋，功能单一，仅仅起到运输垃圾的作用，装卸全靠人工作业。我国第.一代垃圾车是一种挂桶式垃圾车，这种垃圾车装载垃圾是通过提升系统，将与之匹配的垃圾桶内的垃圾提升倒入垃圾车内，但由于一些设计不足，会造成二次污染。随着社会、科技技术的进步，垃圾车产品不断更新换代，品种也就越来越多，技术水平也越来越先进。随着城市发展的需要，垃圾车的需求量不断增加，像湖北合力专用汽车股份有限公司这样垃圾车厂家也应运而生，并逐渐发展壮大。

垃圾车的水温显示正常很重要，不然水温显示不正常就会到至长期使用发动机温度过高，导致机油变质，是发动机缸体磨损严重，严重还会不能工作，那么发动机正常水温多少呢？ 垃圾车发动机的正常工作水温为多少?下面中鲁特种汽车带你来了解一下！

垃圾车发动机运转时如果得不到适当的冷却，发动机会因过热而充气系数下降，燃烧不正常(爆燃、早燃)，机油变质和烧损，零件的磨损加剧，发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性全面恶化。但是，发动机冷却过于强烈时，汽油机的混合气形成不良，发动机动力性会下降，运转不正常，散热损失和摩擦损失增加，机件的磨损也增加。实践证明，发动机经常在过冷状态(冷却水温45°-50°)下使用时，其零件磨损率比在正常工作温度( 80-90°)下运转时大几倍。

冷却系的主要任务是保证发动机在最适宜的温度下工作。为了维持发动机最住的工作状态，冷却水的散热能力必须与使用工况和气候条件的变化相适应。由于东风车发动机的工作特性，其冷却水的正常工作温度应为80~90°。

现在在我们的生活中垃圾已经成为了我们污染环境的一种，其实平时在我们看到环保人员是心里一定要有敬佩的心里，尊敬他们，垃圾车是专门扶着运送垃圾的，那你知道垃圾车在冬季保养的注意事项吗？下面就让中鲁特种汽车带你来了解一下！

注意经常检查轮胎：

垃圾车轮胎的主要材质是橡胶。冬季，橡胶变硬变脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎伤等情况必须修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎；如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象，也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时，十分需要轮胎保持良好的抓地性。

注意经常开一开空调：

入冬后，垃圾车空调用得少了（秋季就没有怎么开空调）。由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合，生成腐蚀性很强的氟酸，腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。再说经过了一夏天的使用，空调风道内会存留较多的灰尘，再加上夏季的空气湿度比较大，会造成风道内部比较潮湿，这会滋生很多霉菌。建议在此时也清洗一次空调，不然等到冬季长期不能开窗通风，肯定会影响驾驶室内的空气质量，还可能会造成呼吸系统的疾病。另外空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连，因此最.好10-15天启动一次空调。