滚道表面金属剥落：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。

轴承烧伤 ：烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。

滚动轴承里一般的润滑脂填充量给出下面原则：

1、一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部空间的1/2~3/4即可；

2、水平轴承填充内腔空间的2/3~3/4；

3、垂直安装的轴承填充腔内空间的1/2（上侧），3/4（下侧）；

4、在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间填满；

5、高速轴承在装脂前应先将轴承放在优质润滑油中，一般是用所装润滑脂的基础油中浸泡一下，以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。

塑性变形：轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

轴承座圈裂纹：轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。

保持架碎裂：其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。

保持架的金属粘附在滚动体上，可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

座圈滚道严重磨损：可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。