汽车抛光
汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。
抛光目的：氧化层处理、划纹处理、油漆处理。YN有5种抛光蜡分别是：
L-800研磨剂、划痕蜡：去除深度划痕、砂纸印；重度氧化层；研磨带上光、漆面还原。
L-1000研磨剂、深度氧化层：去除深度划痕；重度氧化层；研磨带上光、漆面还原。
L-2000研磨剂、圈纹蜡、中蜡、上光蜡：去除中度划痕；中轻度氧化层；去除太阳纹；镜面上光、漆面还原。
L-3000研磨剂、镜面蜡：去除轻度划痕；中轻度氧化层；镜面上光、漆面还原。
超微粒研磨剂：增加漆面光滑度、光亮度;漆面增艳、色；镜面还原上光、去除太阳纹。
汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。
汽车划痕修复
汽车漆中分有:普通漆、金属漆、珠光漆等。
处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。微度划痕指表面漆被轻微刮伤，划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层，但色漆层还未被刮透。有的车主为讨便宜，到非专业的路边洗车店洗车，常常因为洗车工的操作不规范而划伤漆面，造成微度划痕，处理掉这些划痕所花的钱会更多，得不偿失。中度划痕指穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕通常通过重新喷漆来解决。
汽车划痕修复方法：抛光修复，技术＋抛光蜡。
YN抛光蜡，彻底解决深、中、轻度划痕，去除深、中、轻度氧化层，太阳纹，砂纸印，镜面上光，漆面还原。
汽车漆面为什么需要镀膜
无论是一款什么样的汽车，如果能有光彩夺目的色彩与光泽都会让人羡慕不已，目光追逐。因此提高和保护汽车漆面的光泽与色彩也就成了汽车漆面美容的主要目的。而汽车漆面都会在使用过程中发生：
1：紫外线照射使漆面氧化，色彩变暗，光泽消失。
2：酸雨、虫尸、鸟粪、黏胶、化学品腐蚀使漆面形成色斑，光泽消失。
3：细小的发丝痕使漆面的镜面效果减弱。而给漆面镀上一层高光泽，耐磨性强，耐腐蚀强的保护膜，无疑将会有效防止上诉情况的发生。因此优质的汽车镀膜能有效提高和保护汽车漆面的色彩与光泽。
4：风沙天气，沙粒就会打在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。
YN镀膜有两种：YN10、YN101，渗入力强，能在漆面上快速形成水晶薄膜，防止酸雨侵入、抗UV、防止车漆老化，能在漆面形成疏水性防紫外线、提高光滑度、硬度.密度，自然产生漆面自洁功能。
完成做底漆部分之后进行清洗.处理完毕之后在用一个喷壶把全
