目前混凝土搅拌车属于生产淡季，合理安排时间集中对混凝土搅拌车罐体内部集结的进行清理，检查三件套磨损情况，对磨损严重的车辆及时更换三件套，保证混凝土搅拌车在接下来运行的连续性。加大混凝土搅拌车保养工作的力度就是减少设备维修的强度。
从以下维修方法保养混凝土搅拌车：
1.混凝土搅拌车在使用中发生了故障才进行修理称为事后维修。当停产损失较小,只需调整或更换易损件即可排除故障时, 采用此种维修方式比较经济。
2.从预防的观点出发，故障出现之前进行预防性的维护与修理称为预防维修。预防维修包括日常维护、设备检查和预防性修理三个方面的工作。日常维护可防止或推迟工程机械劣化，定期或不定期地对工程机械进行检查、监测和诊断,及时发现故障征兆、进行修理，避免造成突然停工损失。
3.在修复故障部位的同时对混凝土搅拌车性能或局部结构加以改进，旨在克服搅拌车的先天不足。改善设备性能，减少故障，但不能补偿工程机械的无形磨损。由于混凝土搅拌车行业的特殊性，以及公司设备的短缺，目前状况下，漫星机械各混凝土搅拌站多采用事后维修这种维修方式。从设备运转情况效果来看，搅拌车的出勤率得到了较大程度的保障，设备保养成本得到了很大幅度的降低。
小型混凝土搅拌车内的温度难降可能是空调不好，或者车的密封不好；汽车降温使用空调，不用降温剂，制冷原理和家用空调一样；车内温度高，除了人比较难受之外就是车内的装饰材料老化快。降温剂降温的原理一般来说,都是通过液体蒸发来吸收热。再一种是，通过固体变成液体来吸热.没见过你说的,我估计是一个固体变成液体来降温的.从微观上来说,就是外界温度或者压力变化小了物质里面的分子之间的距离变大,是需要能量的,一般表现在从环境中吸收热量也几把环境中的温度降低了。
混凝土搅拌车,小型混凝土搅拌车风口向上控制温差：小型混凝土搅拌车空调温度不要调得太低,风速不要太校自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,等觉得冷时再把温度调高一点,把风速降一挡,如还冷再将温度调高些,然后将风速降下来,反复这样才是正确操作。当混凝土搅拌车外温度达到30℃以上时,应把小型搅拌车内温度控制到25℃左右。
小型混凝土搅拌车遇到堵车时打开车窗关闭空调，长时间使用空调会使小型搅拌车冷凝器压力过大,这不仅会对混凝土搅拌车制冷系统造成损耗,而且也会降低搅拌车,混凝土搅拌车空调的制冷效果。所以在混凝土搅拌车内温度已经让您热气顿消的时候,不妨将空调关闭一会儿。
小型混凝土搅拌车的搅拌筒不转是什么原因呢，根据漫星机械厂多年维修小型混凝土搅拌车经验分析有以下几条原因。
1.油位过低，吸油管没按要求放置！
2.吸油管断裂或被挤压！
3.滤油器太脏！
4.连接泵的传动轴断裂！
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