2.连接齿轮损坏

多功能洒水车都由气动阀控制取力器挂挡，经常因为气路漏气或气动阀故障造成取力器挂挡不到位，最终导致取力器打齿，齿轮异常损坏。

排除方法:彻底检修气路，并更换漏气的配件，使气压保持正常。

3.输出轴连接部件变形

输出轴连接部件变形是反复的挂挡冲击造成的，如我单位使用的3台多功能洒水车先后出现取力器故障，检查发现连接半圆键严重变形，连接键槽变大。

此时应更换新连接件，并对驾驶员进行规范操作培训。

4.不脱档

(1)电磁气阀发热卡滞。遇到此故障应清洗或更换电磁气阀。

(2)压住拨叉的螺母松脱。如果螺母脱落，应把取力器气缸座拆下，换上新锁片，并紧固螺母。

(3)活塞杆上的螺母松脱。检查方法：将取力器气缸后盖拆下，即可查看活塞杆上的螺母是否松脱。若螺母松脱，应重新紧固，穿上开口销。

(4)取力器活塞杆上的弹簧性能减弱或损坏。用手推活塞杆，如感觉有空行程，证明取力器活塞杆上的弹簧已损坏，必须拆下缸座，更换新弹簧。

东风洒水车底盘是东风洒水车最主要的组成部分，公司的东风系列洒水车全部采用东风公司原装二类底盘，洒水车厂家生产的东风洒水车主要有：东风小多利卡5吨洒水车、东风多利卡7吨洒水车，东风多利卡9吨洒水车，东风140洒水车，东风145洒水车，东风153洒水车，东风天锦洒水车、东风1208后双桥洒水车、东风天龙后双桥洒水车、东风天龙前四后八洒水车，根据东风洒水车型号与上装吨位的不同，它们采用的底盘也各不相同。

1.东风5吨洒水车底盘

东风小多利卡5吨洒水车采用DFA1070SJ35D6底盘，一般使用的是朝柴95马力的发动机，3.3米轴距。

2.东风多利卡7-9吨洒水车底盘

东风多利卡7吨洒水车采用的是DFA1080SJ11D3底盘，此款底盘通产采用朝柴120马力国四发动机；东风多利卡还有一款DFA1110SJ11D3底盘，采用的朝柴140马力或者玉柴140马力发动机，用来生产上装为9吨的洒水车。

洒水车水泵压力小怎么办？一、洒水车管道过滤网堵塞了，因为洒水车水泵抽进去的水不可能全部是干净的自来水，可能是脏水池或是池塘里抽的水，那样水里杂质太多，过滤网容易被杂物堵住了，如沙石、塑料袋、树枝等杂物，只需要把过滤网三通内的过滤网拆下来清洗干净，确保畅通，即可恢复正常的工作，过滤网的位置在洒水车水泵进水口管道中端。  二、叶轮出现磨损变形，导致洒水泵叶轮正常旋转但无法正常进出水，只需更换新叶轮即可。    

三、水泵密封出现缝隙，导致空气进入，洒水泵压力不足，解决方法是仔细检查工作中的水泵是否有缝隙泄露水。  

四、洒水车水泵泵内无水工作，导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象，更换机械密封即可。  

五、传动轴功率不足，使得水泵内叶轮未达到正常工作转速，加大油门即可。