2.连接齿轮损坏
多功能洒水车都由气动阀控制取力器挂挡,经常因为气路漏气或气动阀故障造成取力器挂挡不到位,最终导致取力器打齿,齿轮异常损坏。
排除方法:彻底检修气路,并更换漏气的配件,使气压保持正常。
3.输出轴连接部件变形
输出轴连接部件变形是反复的挂挡冲击造成的,如我单位使用的3台多功能洒水车先后出现取力器故障,检查发现连接半圆键严重变形,连接键槽变大。
此时应更换新连接件,并对驾驶员进行规范操作培训。
4.不脱档
(1)电磁气阀发热卡滞。遇到此故障应清洗或更换电磁气阀。
(2)压住拨叉的螺母松脱。如果螺母脱落,应把取力器气缸座拆下,换上新锁片,并紧固螺母。
(3)活塞杆上的螺母松脱。检查方法:将取力器气缸后盖拆下,即可查看活塞杆上的螺母是否松脱。若螺母松脱,应重新紧固,穿上开口销。
(4)取力器活塞杆上的弹簧性能减弱或损坏。用手推活塞杆,如感觉有空行程,证明取力器活塞杆上的弹簧已损坏,必须拆下缸座,更换新弹簧。
东风洒水车底盘是东风洒水车最主要的组成部分,公司的东风系列洒水车全部采用东风公司原装二类底盘,洒水车厂家生产的东风洒水车主要有:东风小多利卡5吨洒水车、东风多利卡7吨洒水车,东风多利卡9吨洒水车,东风140洒水车,东风145洒水车,东风153洒水车,东风天锦洒水车、东风1208后双桥洒水车、东风天龙后双桥洒水车、东风天龙前四后八洒水车,根据东风洒水车型号与上装吨位的不同,它们采用的底盘也各不相同。
1.东风5吨洒水车底盘
东风小多利卡5吨洒水车采用DFA1070SJ35D6底盘,一般使用的是朝柴95马力的发动机,3.3米轴距。
2.东风多利卡7-9吨洒水车底盘
东风多利卡7吨洒水车采用的是DFA1080SJ11D3底盘,此款底盘通产采用朝柴120马力国四发动机;东风多利卡还有一款DFA1110SJ11D3底盘,采用的朝柴140马力或者玉柴140马力发动机,用来生产上装为9吨的洒水车。
洒水车水泵压力小怎么办?一、洒水车管道过滤网堵塞了,因为洒水车水泵抽进去的水不可能全部是干净的自来水,可能是脏水池或是池塘里抽的水,那样水里杂质太多,过滤网容易被杂物堵住了,如沙石、塑料袋、树枝等杂物,只需要把过滤网三通内的过滤网拆下来清洗干净,确保畅通,即可恢复正常的工作,过滤网的位置在洒水车水泵进水口管道中端。 二、叶轮出现磨损变形,导致洒水泵叶轮正常旋转但无法正常进出水,只需更换新叶轮即可。
三、水泵密封出现缝隙,导致空气进入,洒水泵压力不足,解决方法是仔细检查工作中的水泵是否有缝隙泄露水。
四、洒水车水泵泵内无水工作,导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象,更换机械密封即可。
五、传动轴功率不足,使得水泵内叶轮未达到正常工作转速,加大油门即可。