挤压实心型材多采用正向挤压法、反向挤压法及联合挤压法。联合挤压法目前用得不多。空心型材的挤压可根据空心型材的外形、孔数(在单孔挤压时则是孔的断面形状和尺寸)、孔对型材断面中心位置的非对称分布程度及其他因素，采用穿孔针法和焊合挤压法(见组合模挤压)。前者采用空心锭坯或实心锭坯进行正向挤压或反向挤压；后者适合于对焊合性能好的金属和合金进行正向挤压，尤其在挤压铝合金建筑型材时获得了广泛的应用。

铝合金在航空工业领域应用也非常广泛，因为其具有高强度、塑性、冲击韧性、疲劳性能和可焊性等特性。铝合金在飞机上主要是用作结构 材料，如：蒙皮、框架、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱等，一组数据显示，在现代飞机的结构件中，利用了1500～2000种铝铸件。就连发射“阿波罗” 号飞船的“土星”5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。

徐州荣新金属材料是中国尤其是苏北地区为数不多的以专业1系,3系.5系,6系,7系工业铝型材为主的铝型材生产厂家，以配套终端客户为主要销售渠道。  

    经过多年的不懈努力，公司已拥有多条铝挤型生产线，挤型截面从10mm----400mm。二条表面处理生产线：阳极氧化和表面涂漆。8条铝型材深加工: 包括台湾CNC，数控车床，锯切，钻，铣，弯圆和焊接等。.经过多年积累已形成以挤压、表面处理以及深加工、组装一体化为主的加工配套型企业。与诸多上市 企业建立了长期稳定的协作关系。目前已在止水针头,汽车、医疗、电子、电器、机械、航空以及照明灯具，尤其是交通运输等行业享有一定的知名度。

   公司多年来坚持“以人为本，以客户为本”的原则，不断提高产品的质量，提高服务意识。公司拥有铝行业优秀资深团队，从售前/售中/售后竭力为客户提供专业铝业解决方案。运用现代化管理体系和管理手段，力求向客户提供最少缺陷的产品和服务。