垃圾车的水温显示正常很重要，不然水温显示不正常就会到至长期使用发动机温度过高，导致机油变质，是发动机缸体磨损严重，严重还会不能工作，那么发动机正常水温多少呢？ 垃圾车发动机的正常工作水温为多少?下面中鲁特种汽车带你来了解一下！

垃圾车发动机运转时如果得不到适当的冷却，发动机会因过热而充气系数下降，燃烧不正常(爆燃、早燃)，机油变质和烧损，零件的磨损加剧，发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性全面恶化。但是，发动机冷却过于强烈时，汽油机的混合气形成不良，发动机动力性会下降，运转不正常，散热损失和摩擦损失增加，机件的磨损也增加。实践证明，发动机经常在过冷状态(冷却水温45°-50°)下使用时，其零件磨损率比在正常工作温度( 80-90°)下运转时大几倍。

冷却系的主要任务是保证发动机在最适宜的温度下工作。为了维持发动机最住的工作状态，冷却水的散热能力必须与使用工况和气候条件的变化相适应。由于东风车发动机的工作特性，其冷却水的正常工作温度应为80~90°。

 垃圾车给我们的生活中带来了很大的便利，垃圾车的种类有很多，长途运输的压缩式垃圾车，道路面临着复杂的因素：长时间连续制动刹车可以方便地过热的形成，甚至导致轮胎起火刹车失灵，严重威胁到生命与和平的财富。所以缓速器制动技术显得尤为迫切和重要，下面就让中鲁特种汽车带你来了解一下！

缓速器制动技术是一种缓慢的速度，以减少制动后的和平与辅助制动控制技术的进步区间样。在国际一级处理安全卫生压缩式垃圾车制动刹车问题开始普遍使用的技术。它的工作原理是精密电子控制喷油系统，以防止辐射的燃料缸的结果，把工作做一个真空工艺活塞行程，使机器进入正常行驶的道路车辆开始停止该车辆压缩空气旅行。这可以有效地控制在一个恒定的速度区间内，大大降低了制动时间和制动，以防止长时间刹车磨损和过热，平面道路减速板，山形成安全下坡。

缓速器制动技术的推出，全国许多地方的产品推出机得到了应用。其中，作用机制在西安康明斯ISM11发射系统技术成熟，操作繁琐，固体制动，金钱和其他环卫垃圾车司机的燃油经济性的特点赢得了信任。 ISM11启动机器之前在北美市场超过10年的经验，测试，顺应了各种恶劣条件的经验，是一个久经考验的真正意义上的成熟度模型。 ISM11启动了刹车系统的使用是从传统的排气制动不同，操作十分繁琐，只需要刹车开关打开，而松离合器和油门，刹车系统将在工作开始启动在瞬间;弱离合器或油门，制动系统会主动在瞬间停工，响应时间不超过0.1秒。打开ISM11制动系统推出，发射单位继续提供阻力，制动功率可达326马力;平路状况，交通下降到90公里每小时70公里，比不经大会开始与制动系统系统配置环卫垃圾车9.8秒更短的时间运动，可以帮助司机控制速度，快将能够快速，停止制动得以维持。

现在在我们生活在都市的大人小孩对垃圾车应该是并不陌生的，无论是小型推动的、还是机械的机动车。那你对垃圾车都有哪些了解呢？它的垃圾车常识是什么呢？下面就让中鲁特种汽车带你来了解一下！

一、发动机油量检查

将垃圾车停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。

二、发动机冷却液液面检查

垃圾车发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、空气滤清器的检查

垃圾车空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。