垃圾车市场经过近几年的发展，明显呈现出国产底盘替代进口的趋势。围绕这块不断膨胀的细分市场，几大国内生产厂不遗余力，在产品上推陈出新，在营销上促销连连，可谓是竞争激烈，下面就让中鲁特种汽车带你来了解一下！

（一）品牌分析 通过对垃圾车销售市场的调查发现，一般用户选车，首先考虑的是车的质量和性能，其次是品牌。像东风、重汽、解放这些大品牌的购买者还是相对较多一些，不少经销商认为，在相同配置下，这几大品牌的性能好，更受消费者的青睐。（二）车型配置分析 按照配置上来说，进口发动机还是要比国产发动机的市场相对大一些。经销商告诉记者：“像康明斯和日野的发动机，虽然价格是高很多，但它们的性能非常不错，很多用户看重的就是这一点。用户买车就是要买性能高、而且省油省力的好车。”下表显示，同一类别和同一品牌的垃圾车，使用进口(合资)发动机品牌和国产发动机品牌的在价格方面相差1万～2万元。（三）用途分析 4×2底盘和6×4底盘的垃圾车一直是市场主力。业内人士认为，垃圾车市场上生产厂家多，竞争激烈，单车利润不高，这势必影响企业的发展战略，不利于行业的长期发展。也有用户和经销商认为，垃圾车市场质量问题较多，但由于市场正处于旺势，今后国内对环卫垃圾车的需求还会有较大增长，因此，要等一段时期以后，我国垃圾车市场才会更加成熟，垃圾车产品及技术将上升到一个新台阶。

垃圾车是现在新流行起来的一种新型环保车，过去走在公路上，垃圾车一过就会出现垃圾漫天飞的现象，而如今在街道公路上已经风不到这种现象，现在的压缩式垃圾车跟以前的垃圾车大不一样。外型美观、清洁，这就是现在最.新型的压缩式垃圾车。下面就让中鲁特种带你来了解一下！

随着社会发展，科技进步，传统的垃圾车如：挂桶垃圾车、摆臂式垃圾车等垃圾车的弊端已凸现出来，也达不到环保要求，这类垃圾车密封性，在运输过程中会出现“滴漏撒”现象造成二次污染。由湖北合力自主研发的压缩式垃圾车具有密封性能好，压缩比高，性价比高，全自动化、安全性强。

压缩式垃圾车集传统的挂桶式垃圾车、摆臂式垃圾车、密封式垃圾车功能于一体，一车多用。垃圾装入垃圾厢后经过压缩，可增加垃圾厢量；厢体具有高强密封性，经过压缩后污水直接进入污水厢，杜绝了传统垃圾车“滴漏撒”现象。由起初半自动逐步发展全自动化，设计更具人性化，智能化， 大大减轻了环卫工人的劳动强度，提高工作效率及装载量，降低运营成本。作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，双保险大大的保障和提高车辆的使用率。由于压缩式垃圾车设计先进，功能齐全，能一车多用，压缩式垃圾车价格相对传统垃圾车价格要高。

现在在我们生活在都市的大人小孩对垃圾车应该是并不陌生的，无论是小型推动的、还是机械的机动车。那你对垃圾车都有哪些了解呢？它的垃圾车常识是什么呢？下面就让中鲁特种汽车带你来了解一下！

一、发动机油量检查

将垃圾车停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。

二、发动机冷却液液面检查

垃圾车发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、空气滤清器的检查

垃圾车空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。