翼闸有待改进的问题

翼闸比三辊闸后发展,但是它没有影响它的受欢迎程度。最近翼闸有后来追上的趋势，如果将其比较突出的一些缺点进行改善，它的地位将牢固得不可动摇。翼闸发展有其优势,但难以掩盖它的一些缺点。翼闸厂家根据十多年的闸机设计经验，总结出一些翼闸有待改善的地方。

1、翼闸的成本在闸机产品中，属于比较高的一类。其复杂的设计,控制方式需要考虑更多因素,总体成本难以下降。一般有实力的企业或机构,才会考虑购买翼闸。

2、翼闸闸机产品属于技术要求较高的一种类型。那是为什么?例如,A - FB301铁艺门轨道交通自动售票机,是应用在流量非常大的地铁进出口处;如果技术不过关,就有可能造成进出人员被夹伤等危险情况出现。

3、翼闸防水和防尘能力还有待加强。作为电子产品,防水和防尘能力是设备必须考虑设计元素。目前,翼制动能力,这是逐渐加强,但在室外还是需要使用到雨棚来遮挡的。

翼闸、摆闸故障处理方法

　翼闸、摆闸等通道闸,如刹车,这是很常见的闸机,使用广泛的场合,使用频率很高。翼闸、摆闸等通道闸,如果小心维护,一般不会有很多问题。然而,小概率事件不等于不会出现。维修人员了解更多的新故障处理方法,会带来很多方便维护。

1、翼闸等通道闸制动刷卡后,摆门不开门,没有反应,或不自动打开电源切断时,再次检查,信号线路是否有脱落,检查主板是否驱动信号光的接收信号。

2、刷卡后，闸门打开，但闸门不关。这通常是夹在中间的红外不为好。在固定的情况下,必须确定红外,开门正常关闭。如果没有良好的红外,电力,将报警提示。刷卡后请按方向指示箭头行使。

3、通道闸刷卡后，有一台开，有一台不开。检查同步线就更好了。保证连好以后，看不开的那一台的主板是否有收到开的信号,如没有,检查线路是否有下降,插入插头的主板。

4、翼闸、摆闸等通道闸方向指示的工作状态分别是，绿箭头指向左，指向右，或红色叉。如方向指示没有反应,或指示的方向是不正确的。可以改变到另一个测试中,有一个很好的尝试。重新检查线路。

翼闸可以实现无人管理功能

翼闸,是应用最广泛的一个行人通道管理设备。翼闸结合IC卡读写设备,该模型可以实现智能卡起飞机票管理系统功能,可以实现无人管理功能,如访问控制、出席人数、收费。

翼闸在机场、地铁站、车站、码头、旅游景点,公园,各种各样的场合,如行人单位到处都是,和一些内部特定的网站,比如公司的会议室,可以实现门禁、考勤、渠道管理能力。

当有外国游客,游客接待处报告,说明访问,会见对象和访问时间,根据前台

接待人员通过与受访者建立内部电话联系确认。

受访者得到确认的反馈后,接待员,通过使访客卡牌,访客身份识别信息通过特殊证书扫描入境卡工作站,同时通过安装在高清摄像机打开相应权限的接待客人的反馈信息来的游客和时间设定限制游客。

翼闸大大提高管理效率,同时提高了公司整体的安全性。