上海旺雨实业有限公司主要致力于汽车钢材经营贸易。我公司主营:宝钢汽车钢、高强钢、大梁钢、车轮钢、高强度机械专用钢、热轧卷板、冷轧板卷、酸洗板卷、耐候钢、耐腐蚀钢,及等材料。现货销售,货源充足,价格合理,并代理宝钢、梅钢、武钢、太钢期货业务。公司免费提供样品,价格公道一张起售,联系人:黄海明 电话:13761369192 QQ:316378221
分类和代号
3.1 钢板及钢带按用途区分应符合表1的规定。
表 1
牌 号 | 用 途 |
SPCC | 一般用 |
SPCD | 冲压用 |
SPCE | 深冲用 |
SPCF(SPCEN) | 特深冲用 |
SPCG | 超深冲用 |
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3.2 钢板及钢带按表面质量区分应符合表2的规定
表2
级 别 | 代 号 |
较高级的精整表面 | FB |
高级的精整表面 | FC |
超高级的精整表面 | FD |
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4.2 如订货合同中未注明尺寸及不平度精度、热处理种类、表面结构、表面质量级别、边缘状态及包装方式,则本标准产品按普通的尺寸及不平度精度、热处理种类为退火及平整、表面结构为麻面、FB级表面质量的切边钢带或切边钢板供货,并按供方提供的包装方式包装。
.3 交货状态
4 钢板及钢带冷连轧后经热处理供货,热处理种类应符合表4的规定。
5 钢板及钢带通常涂油供货,所涂油膜应能用碱水溶液去除。在通常的包装、运输、装卸和储存条件下,供方应保证自制造完成之日起6个月内,钢板及钢带表面不生锈。根据需方要求,经供需双方协议并在合同中注明,亦可以不涂油供货。
7 退火及平整的钢板及钢带的力学性能应符合表3的规定。
8由于时效的影响,钢板及钢带的力学性能会随着储存时间的延长而变差,如屈服强度和抗拉强度的上升,断后伸长率的下降,成形性能变差、出现拉伸应变痕等,建议用户尽早使用
表 3
牌 号 | 拉伸试验 | rm d, e 不小于 |
屈服强度a,b,c MPa 不大于 | 抗拉 强度 MPa 不小于 | 断后伸长率c (L0=50mm,b=25mm) % 不小于 |
公称厚度 mm | 公称厚度 mm |
<0.25 | 0.25~<0.30 | 0.30~<0.40 | 0.40~<0.60 | 0.60.~<1.0 | 1.0.~<1.6 | ≥ 1.6 | 0.5~<1.0 | 1.0~≤1.6 |
SPCC | - | 270 | 25 | 28 | 31 | 34 | 36 | 37 | 38 | - | - |
SPCD | 240 | 270 | 27 | 30 | 33 | 36 | 38 | 39 | 40 | - | - |
SPCE | 220 | 270 | 29 | 32 | 35 | 38 | 40 | 41 | 42 | - | - |
SPCF (SPCEN) | 210 | 270 | - | - | 37 | 40 | 42 | 43 | 44 | - | - |
SPCG | 190 | 270 | - | - | - | 42 | 44 | 45 | 46 | 1.4 | 1.3 |
a 当屈服现象不明显时采用RP0.2,否则采用ReL。 b 当厚度大于0.40mm且不大于0.60mm时,屈服强度的规定值允许增加20MPa;当厚度不大于0.40mm时,屈服强度的规定值允许增加40MPa。 c 试样为GB/T 228中的P14试样,试样方向为纵向。 d 厚度<0.5mm和厚度>1.6mm时,r值不做要求。 e rm=(r90+2r45+r0).4。 |
1 表面质量
2钢板及钢带表面不得有结疤、裂纹、夹杂等对使用有害的缺陷,钢板及钢带不得有分层。
3对于钢带,由于没有机会切除带缺陷部分,因此钢带允许带缺陷交货,但有缺陷的部分不得超过每卷总长度的6%。
4 表面结构
表面结构为麻面(D)时,平均粗糙度Ra按0.6μm<Ra≤1.9μm控制,表面结构为光亮表面(B)时,平均粗糙度Ra按Ra≤0.9μm控制。
4 钢板及钢带的外观用肉眼检查。
5钢板及钢带的尺寸、外形应用合适的测量工具测量。
6r值是在15%应变时计算得到的,当均匀延伸小于15%时,按均匀延伸结束时的应变值进行计算。
7对于拉伸、塑性应变比(r值)、硬度和弯曲试验,如有某一项试验结果不符合标准要求,则从同一批中再任取双倍数量的试样进行该不合格项目的复验。复验结果(包括该项目试验所要求的所有指标)合格,则整批合格。复验结果(包括该项目试验所要求的所有指标)即使有一个指标不合格,则复验不合格。如复验不合格,则已做试验且试验结果不合的单件不能验收,但该批材料中未做试验的单件可逐件重新提交试验和验收。
4 包装、标志及检验文件
钢板及钢带的包装、标志及检验文件应符合Q/BQB 400的规定。如需方对包装重量有特殊要求,应在合同中注明。