产品简介：
本公司轴承油是由粘温性很好的低粘度合成润滑油，添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂复配而成的含油轴承专用润滑油。该粉末冶金轴承润滑油设计用于精密电子、机械的低噪音、高精度粉末冶金含油轴承、齿轮轴心及滑轨轴心的终身润滑，具有出色的抗氧化性、抗磨性和低温性。适用工作温度范围：-50～200℃
基本性能：
● 优异的高温抗氧化性能，抗结焦能力强、蒸发损失小
● 摩擦系数低、耐摩耗性强，黏度指数高、黏度随温度变化小
● 优良的低噪声性能，低温转矩小，可使电机运行更安静、平稳
● 与金属、大多数塑料及橡胶密封材料良好相容，终身润滑寿命
主要应用：
● 适用于铜基、铁基、铁铜基等高精度微型马达含油轴承的润滑，如振动马达、光驱马达、散热风扇马达、玩具马达及车用和家用电器微电机中的含油轴承
● 适用于电子精密机构的轴心及齿轮中心孔、光驱芯中激光头的主轴、散热风扇的轴芯、低温环境的微型轴承的终身润滑
注意事项：
● 在使用本品之前工件清洗干净，以免污染物影响润滑油的性能发挥。根据粉末冶金含油轴承工件的材质和形状适当调整浸油温度和时间，采用真空加热浸油，油品长期加热温度不宜超过100℃。高的含油率对使用寿命有良好效果。对于非含油轴承、齿轮、链条等工件，滴油润滑或浸泡润滑同样有效。
1、勤换或者用好油均是经济性的选择
用好油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。对此专家建议，如果从经济性方面考虑，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在 8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择，比如在半合成油方面，可以选择维娜的 10w-40、壳牌的非凡喜力(蓝壳)，在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7+.和R9。值得注意的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应该在选择之列。
2、4S店机油合用，精通油品车主亦可自行选择
4S机油较贵，在4S店更换机油合适么?这应该是一个对4S店和车主来说，都是比较难以回答的问题，因为这还涉及到一个保修的问题。首先肯定的是 4S店提供的机油，一定会是合格的机油，对于对机油不熟悉的车主，特别是车辆在保修期内的车主，如果不是特别精通油品，专家还是建议选择前往4S店更换机油。当然，对于精通汽车及油品的车主，可以根据实际情况，自行作出更恰当的选择。
3、涡轮车须使用全合成高粘度机油
涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用，还承担着涡轮的润滑与散热的作用，由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑，机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。故在机油使用方面，需要特别注意，在润滑油的选择方面，有两点特别需要注意，一点就是要选择高品质润滑油，我们建议至少选择全合成油，选择脂类全合成油，才能提供充足的保护，另一点就是要选择粘度更高的机油，0-W30是涡轮车的杀手，在高温下，几乎无法提供任何有效的保护，我们建议选择5-W50或者10W-50的产品。在涡轮车上，可以选择新加坡石油的赛威5-W50脂类全合成油、MOTUL 300V 10-W50双脂类全合成油、新辉全动力F1-A 10-W60，提醒一句的是，这些高粘度的润滑油，并不适合一般街车使用，如果有条件的普通街车也想选用这些高品质的赛车油，则需选择其粘度级别较低的产品。
