测量钢轨及道岔（昼夜操作均可）
DTG专用于测量钢轨轨距及道岔轮廓，所有测量值均显示在背光屏上。即使在强光下，信息也清晰可读。背光屏也支持仪器在夜间操作。检测尺无需任何校准，并且搭载温度补偿系统。
随时可获知任何超差
操作员可以输入所有测量参数的公差，从而使每个读数可自动归类为正确类或缺陷类别，也可用红色字体显示它们。检测屏幕上有几个控件，如电池电量图标、当前温度和时间显示。
储存可视检测结果
检测尺的所以读数都可同其他由肉眼检查出来的信息（如断裂的螺栓、纽带、平台等）一起储存。所有从列表中选取的目测结果均可以被加上注释---利用控制单元键盘输入文本。
如果需要，可利用电脑做成报告
检测尺有两种使用模式：只读模式和存储模式。只读模式仅显示所有测量参数但并不存储数据。存储模式可供用户实时存储所有测量值，以供使用电脑软件进行进一步分析。
先进的钢轨测量方式
测量钢轨轨距时不仅可以显示当前测量参数值，还能显示近期测量数值以及测量里程。图像描绘出所测钢轨图形的几何参数及它们的名字。界面还能显示出由操作者设定的连续缺陷的标志，而且当测量值超出时，控制单元能够计算出弯度和信号以供参考。水平的标称值也会显示出来供参考。他可以指定为水平和过渡曲线。
GRAW轨道追踪测量和车轮测量系统
规格:
测量距离:1360毫米
测量范围:1360±15毫米
测量精度:0.1毫米
总体尺寸LxWxH:1526 x 130 x 100毫米
重量:2.2公斤
内存容量:1000
轮集工作温度:-20÷+ 45°C
背光显示,即使在阳光直射可读
设备准备使用后立即切换轻装前行
完全充电时操作时间:24小时
计的数据记录器的大型彩色液晶显示器和舒适的键盘。数据记录器安装在测量在测量,存储测量数据,并让它可以输入额外的诊断信息,包括目视检查的结果。
一个可以指定公差测量参数的使用数据记录器键盘。测量参数的值超过了公差显示为红色。车轮轮对测量结果(右)和分配的妖怪和马车(左)。电脑软件分离后的数据记录器规束可以查看测量数据存储在数据记录器内存并下载到个人电脑。
软件交付仪器可以阅读下载到个人电脑和生成测量报告。
电脑软件可以节省,想象,并打印测量数据报告。
-Y道岔及钢轨轮廓测量仪用于测量钢轨断面及道岔断面，主要也能增对钢轨焊缝打磨前后的标准进行断面测量。其特征是，在测量时，操作员使用一个球形探测头滑过其表面，并把它的运行轨迹记录下来。在测量过程中，控制面板监控器上显示的测量剖面能让操作者验证测量值的正确与否。该仪器能存储1000多个剖面图，在测量完成时，通过USB驱动下载到电脑上或直接连接电脑或PDA取得钢轨轮廓图形结果。该道岔及钢轨轮廓测量仪能制定道岔维修计划，细分维修工作的范围和质量，以及把握检查仪的工作质量。该装置提供一根梁作为基准，其设备上的软件用于生成文件，测量钢轨轮廓面的数据并将它们同模板或其它测量值进行对比。
该测量仪具有以下几大优点：重量轻（约5kg），带有吸铁磁固定，可快速从轨道中移开以让火车通过；可用于道岔及钢轨的日常维护，能够创建详细的钢轨或道岔断面的磨损度数据及磨损图形并将其制订成完整报告。操作者可将钢轨修复前的测量值同修复后的测量值进行对比，从而进行修复质量把关。此外，该设备可以同时显示同一个道岔或钢轨断面在不同时期的测量值，以便实时跟踪钢轨磨损状况。
技术参数：
重量：检测仪 2,0kg 基准梁 3,0 kg 控制面板 0,8 kg
尺寸（长×宽×高）：检测仪685×75×240 mm
基准梁 1910×255×165 mm
操作温度：﹣20 ℃至＋45 ℃
湿度：15至85% (无凝结)
电池充满状态下可连续工作20小时
测量精度：±0.01 mm
测量范围: X轴=575 mm, Y轴=110 mm
