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在外部没有缝隙时，油缸沉降过快意味着负载油路走漏，判断挖掘机液压油油缸的密封性的最直观办法是进行封堵实验（必定要注意安全）。

   a.进举动臂沉降封堵实验时，先将动臂、斗杆摆放成90度角，封堵动臂油缸底腔油口和油管，再发动发动机将斗杆翻开，使铲斗脱离地上，即可丈量沉降速度。

   b.进行斗杆油缸沉降封堵实验时，首先将斗杆翻开，使铲斗落地，封堵有杆腔油口和油管，然后发动发动机，抬起动臂，使铲斗脱离地上进行丈量。铲斗油缸沉降测验办法与此相似。挖掘机维修

   挖掘机油缸沉降过快的也许原因有：

   1.油缸内泄；

   2.控制阀阀孔与阀杆处内泄；

   3.过载溢流阀不良；

   4.阀杆不在中位；

   5.PPC阀不在中位。

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缸体——按照合适强度、尺寸制造的缸体，内表面经过滚光加工，在保证尺寸精度、粗糙度的同时，提高了表面硬度和耐磨性。

活塞杆——以高频淬火为基础，通过镀覆硬铬表面，提高了防锈、耐磨和抗损伤性能，经过精密抛光处理获得的表面具备均匀的网纹及高光洁度，从而保证了良好的表面油膜层，提高了产品使用寿命。

缓冲/安全功能——根据需要，内置能够在行程终端吸收冲击的缓冲机构，另能比较容易地安装各种具有慢回程、平衡以及紧急关闭等

功能的阀。

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爬行现象的原因，既有液压缸之外的原因，也有液压缸自身的原因。

缸体内进入空气对爬行的影响

查缸内是否进人空气。

a.如果是油液中混入空气、从液压泵吸进空气，可先排除液压泵进气故障。

b.对新液压缸 、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸， 缸内与管道中均会进有空气。

可通过液压缸的放气塞排气，对于未设置有专门排气装置的液压缸，可先稍微松动液压缸两端的进出口管接 头，并往复运行数次让液压缸进行排气。

如从接头位置漏出的油由白 浊变为清亮后，说明空气已排除干净，此时可重新拧紧管接头。

对用此法也难以排净空气的液压缸，可采用加载排气和往缸内灌油排气的 方法排掉空气。

C.对缸内会形成负压的而易从活塞杆吸入空气情况，要注意活塞杆密封设计的合理性。

d.开机后先让液压缸以最大行程和最大速度运行lOmin，迫使气体排出。