桥式起重机安装人员在现场开始安装之前，应会同安装单位及制造单位的代表一起开箱，按照随机所带的装箱单，清点核对交货物与装箱单所列的零部件数量是否相符，有无短缺和损伤，随箱文件是否齐全，然后应检查所有文件和金属结构外观有无损坏，对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求，认真研究安装方案和安装架设的具体程序。

桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：

（1） 起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。（2） 各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。

通过对桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。

桥式起重机在操作过程中有哪些需要注意的问题：

（1）具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。

（2）不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。

（3）必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。

（4）不许随便从车上往下乱扔东西。

（5）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。

（6）不允许用碰限位开关作为停车的办法。

（7）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。

（8）被吊物件不许在人或设备上空运行。

（9）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。

（10）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。

（11）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。

（12）吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。

（13）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。

（14）桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。

（15）要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。