尾架具有快速凸轮夹紧装置，工作效率高。尾座套筒内有防止钻头旋转的装置，避免了因误操作引起的钻头旋转而损伤尾座套筒内孔锥度，有效的保护了尾座部件。

数控系统采用GSK928TE，凯恩帝KNDITB-II，仁和100T，华中世纪星18A等国内著名产品，可选用混合式步进电机驱动或交流伺服电机驱动，也可根据用户要求选配其它系统，如：GT-88TA，KND1000T，GSK980TD等。

易于操作，特别适用于复杂零件或对精度较高的大批量零件的加工.也是数控教学的选择

数控车床的结构数控车床也是由主轴箱、刀架、进给传动系统、床身，液压系统、冷却系统、润滑系统等部分组成的，只是数控车床的进给系统与卧式车床的进给系统在结构上存在着本质上的差别，为典型数控车床的机械结构组成图。卧式车床主轴的运动经过挂轮架、进给箱、溜板箱传到刀架，实现纵向和横向进给运动。而数控车床是采用伺服电动机，经滚珠丝杠传到滑板和刀架，实现z向（纵向）和置向（横向）进给运动。

1，自主开发，整机采用平床身结构设计，“平—山”组合导轨形式，适用于重切削；

2，主轴采用极佳跨距设计，刚性好，精度高；

3，采用高精度齿轮传动，机械高、中、低档变速，特别适合切削大余量工件，加工效率高；

4，高精度滚珠丝杠，合理的支撑结构设计，定位精度及重复精度高；

5，数控系统可采用FANUC、SIEMENS、广数、凯恩帝、华中等；

6，高可靠性四工位电动刀架，换刀快、精度高；

7，强制主轴润滑及导轨、丝杠自动润滑，提高机床使用寿命。