抽油机的刹车系统是极其重要的操作控制装置，其制动性是否灵活可靠，对抽油机各种操作的安全起着重要的决定性作用，刹车系统性能主要取决于刹车行程（纵向、横向） 和刹车片的适合程度。抽油机刹车是频繁使用的，每次都是在大强度制动力下进行的，这对刹车片的磨损是非常大的。在其被磨薄或损坏时，必须及时进行更换。  

       抽油机是抽油机-深井泵抽油系统中的主要地上设备。游梁式抽油机主要由游梁-连杆-曲柄机构、减速箱、动力设备、辅助设备等四部分组成。工作时，动力机将高速旋转通过皮带和减速箱传给曲柄轴，带动曲柄轴做低速旋转运动，曲柄通过连杆经横梁带动游梁作上下来回摆动，挂在驴头上的悬绳器便带动抽油杆作上下来回运动。游梁式抽油机按照结构主要分为两大类：即普通式游梁式抽油机和前置式游梁式抽油机。  

    游梁抽油机二保：抽油机累计运转4500小时进行一次，检查刹车机构的可靠性。 曲柄在任何位置。必须保证刹车均能可靠地制动。刹车操作力不要超过0 . 15kN (弹簧拉力计测量) 。 松开刹把后， 刹车毅与刹带 (刹块) 不应该有任何接触， 间隙范围为1.5mm-2.0mm之间。检查各润滑点和补充润滑剂。检查胶带的张紧程度有无适当。 在胶带中点用一只手压 0 .15kN 一0 . 20kN 力， 胶带下垂30二 一50m m 为合适。 V 带必须保证电动机胶带轮与输人轴胶带轮端面不共平面而且尺寸不大于 lmm (用拉线目测 )。