轿车轮毂的底子构造：

　　1、轮辋：与轮胎装合作作，支持轮胎的车轮有些。

　　2、轮辐：与车轴轮毂实施装置衔接，支持轮辋的车轮有些。

　　3、偏距：轮辋中间面到轮辐装置面间的间隔。有正偏距、零偏距、负偏距之分。

　　4、轮缘：坚持并支持轮胎方向的轮辋有些。

　　5、胎圈座：与轮胎圈接触，支持坚持轮胎半径方向的轮辋有些。

　　6、槽底：为便利轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。

　　7、气门孔：装置轮胎气门嘴的孔。

轮毂中间孔：

　　中间孔是用来与车辆固定衔接的有些，即是轮毂中间与轮毂同心圆的方位，这儿的直径尺度影响到咱们装置轮毂是不是能够保证轮圈几许中间能够和轮毂几许中间符合。尽管轮毂变位器能够变换孔距，但这种改装存在危险，谨慎试用。

轮毂宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的挑选，一样尺度的轮胎，J值不一样，挑选的轮胎扁平比和宽度也就不一样。

制造螺丝的原材料有哪些？

其实，到市场上好好地去研究一下就会知道我们现在使用比较多的螺丝都是用这三种原材料制作而成的，他们就是碳钢，不锈钢，和铜这三种金属。因为各自的特性不同，由他们制作而成的螺丝也就会呈现着不同的特性，对于他们原材料的了解就会对于我们的使用提出这样和那样的提示，找到源头，问题和风险就很好规避了。