架桥机的主要部件的保养

⑴钢丝绳应定期润滑，润滑前应清除污垢，凡在任何拧节处发现断裂超过6根，应立即报废予以更新。

⑵轴承必须始终保持润滑状态，定期涂油，涂油前清洗干净，若发现温度高、噪音大，须认真检查，若有损坏及时更换。

⑶ 当各处车轮磨损超过原状厚度的百分之十五或有崩裂应更新。

⑷ 架桥机内部的减速机内不能缺油，应定期更换，一旦发现异常及噪声现象，应该及时检修。

⑸ 起升机构的制动器每天检查一次，运行机构的制动器2～3天检查一次，检查时注意制动系统各部动作是否灵活，瓦块应贴合在制动轮上，表面无损伤。

使用架桥机时需要注意的要点如下：

架桥机过孔时，运梁车（载梁）与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设：架正交桥时，必须垂直对面桥墩；架斜交桥时，那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致。

架桥机每架一座桥前，组装好后都必须检查行走轮运行方向是否一致，起重小车空载全程运行运转是否正常，刹车是否可靠，有无异常响声，在组装现场进行吊梁及悬臂过孔试验，试验可行，检查无误后，架桥机才可过孔、架梁。架桥机升降支腿的调节幅度为0～750mm。

架桥机的市场分析概述

我国的高速公路的建设数量在近年来得到大幅的增多，这主要是因为我国的经济水平的提高，为了使人们的出行更加便利，各种高速的道路建设成为了重中之重。在各种公路、铁路的建设工程中，我们必须要用到的是起重机械设备，目前市场中最常用的主要有龙门吊，门式起重机和架桥机等形式。对于龙门吊而言，其本质就是门式起重机，而门式起重机又是桥式起重机的一种变形形式。

近期内，我国的高速公路的发展速度很可观，各种类型的公路架桥机也相继出现，而架桥机的主要区别在于纵移方式。最具有代表性的有步履纵移式和大悬轨行纵移式两种类型的架桥机，大悬轨行式具有重心低、重量轻等优点，但其也有一定的不足之处，那就是纵移时会有较大的垂直力作用在已架裸梁中部，尤其对于30～50m跨梁片，由于施工荷载较大而较难通过已架裸梁，需要其它方法对裸梁进行保护。而步履式纵移架桥机的施工载荷只作用在已架裸梁端头，对梁片桥型无特殊要求，因此步履式架桥机是今后大跨度架桥机的主要发展方向，但对于我们而言，如何简化结构，降低工程造价是步履式架桥机发展过程中需要注意的关键之处。