PCD与孔位：PCD的专业称号叫节圆直径，是指轮毂中间的固定螺栓间的直径，通常的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的间隔却也各有不一样，所以咱们常常能够听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗特殊螺丝。在挑选轮毂的时分，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的思考，最。好还是挑选PCD与原车一致的轮毂来进行晋级改造。

轮毂偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几许中间线（轮毂横剖面中间线）之间的间隔，说得简略些即是轮毂中间螺丝固定座与全部轮圈中间点的差值，浅显点说即是轮毂改装以后是向内缩进还是向外凸出。

轿车轮毂的底子构造：

　　1、轮辋：与轮胎装合作作，支持轮胎的车轮有些。

　　2、轮辐：与车轴轮毂实施装置衔接，支持轮辋的车轮有些。

　　3、偏距：轮辋中间面到轮辐装置面间的间隔。有正偏距、零偏距、负偏距之分。

　　4、轮缘：坚持并支持轮胎方向的轮辋有些。

　　5、胎圈座：与轮胎圈接触，支持坚持轮胎半径方向的轮辋有些。

　　6、槽底：为便利轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。

　　7、气门孔：装置轮胎气门嘴的孔。

东莞特殊螺丝的性能很特殊，如用钛做生产原料其产品总体质量轻，广泛用在航空领域，符合航空设计的基本原则。耐高温，耐极底温等等恶劣环境下使用的而使满足设计要求，也是东莞特殊螺丝最重要特征之一。

   检测螺丝时,一般会规定一个数值的扭力,检测时电子螺丝是向按紧的方向旋,扭力机有两个指针，一个归零的，一个只会记录最、大的：

   1.钻孔攻牙，锁紧一次完成，结合力强。

   2.节省施工时间，提高工作效率。