很多挖掘机用户都遇到过油缸活塞杆变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，然后就会很着急，其实，挖掘机油缸活塞杆变色是非常常见的一种现象，下面中铭液压带你来了解一下挖掘机油缸活塞杆变色的识别及处理方法

一、挖掘机油缸变色的原因有多种1、液压系统存在高温现象时，在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);

2、我们在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;

挖掘机油缸是挖掘机中的很重要的部件，　随着国家进一步开放，三资企业迅速发展，对提高液压行业水平和扩大出口起着重要作用。那NIIT知道液压缸的安装吗？下面就让中铭液压带你来了解一下!

液压缸的安装形式、活塞杆头部与外负载的连接形式要合理，尽量减小活塞杆伸出后的有效安装长度，避免产生“憋劲”现象，增加液压缸的稳定性。

密封部位的设计和密封件的选用要合理，保证性能可靠、泄漏量少、摩擦力小、寿 命长、更换方便。密封部位的设计是保证液压缸性能的重要一环，对所选用的密封件，应使其压缩量和压缩率在合理范围内。　　　　　　

限据液压缸的工作条件和具体情况设置适当的排气、缓冲和防尘措施。在工作条件恶劣的情况下应考虑活塞杆的防护措施。

各种零件的结构形式和尺寸设计，应尽量采用标准形式和规范系列尺寸，尽量选用标准件。

液压缸应做到成本低、制造容易、油缸维修方便。

很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，其实，油缸变色是非常常见的一种现象，下面中铭液压带你来详细的了解一下！

◆一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。大多是液压油温太高所致，且此现象多发生在铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。

◆如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；

◆如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。