发动机气门弹簧油，油嘴弹簧950~1200MPa（一般1100 MPa）疲劳寿命要求2.3×，可靠度﹥90%汽车变速箱、离合器弹簧

1100~1200MPa（一般1100 MPa）有松弛要求，疲劳寿命要求（3~10）×次卡车驻动器弹簧静载1100~1200MPa    有松弛要求悬架弹簧1100~1200MPa    腐蚀疲劳寿命要求（3~5）×次新高速机车悬架弹簧1000~1200MPa

注：上述数据来自当前国际上主要世界领导性专业公司的产品图样、信息

制成的弹簧刚度均比设计刚度值小，需要减小有效圈数，方可达到设计要求。当前大批量生产产品的设计趋势，以最有效工作切应力和疲劳寿命要求为例， 当前大批量生产弹簧的设计趋势产品类型最有效工作切应力相关重要要求一般机械结构弹簧静载900~1200MPa动载900~1000MPa    开始拥有疲劳寿命要求螺旋扭转簧900~1000MPa

1、弹簧钢的特点

弹簧钢首先，必须应具备高的弹性极限和高的屈强比，以避免弹簧在高载荷下产生永久变形；其次，应具备高的疲劳极限和高的抗拉强度，以免弹簧在长期震动和交变载荷应力的作用下产生疲劳破坏；再次，有一定冲击韧度和足够的塑性；同时还要求有良好的淬透性和低的脱碳敏感性，使弹性极限大幅度降低；以及良好的表面质量，在冷热状态下容易加工成形和良好的热处理工艺性。弹簧钢一般均在弹性极限范围内服役，承受载荷时不允许产生塑性变形，因此要求弹簧钢经淬火、中温回火后具有尽可能高的弹性极限和屈强比值（≥0.90）。为了获得弹簧所要求的性能，弹簧钢采用较高的含碳量，碳素弹簧钢通常在0.60%～0.85%

范围。如65