专线物流公司,目前主要是成本控制和时效整合方面比较头痛。无非有“两点”需要突破,一“点”是始发地的“收货网点”,一“点”是目的地的“派送网点”。上次我们已经有说过“收货网点”的相关事项,下面我们就来说一下收获的事项。
收完货之后,有效控制货物的发车时间也是规划的范畴之一,控制车辆尽量在夜间到达,统一完成卸货,理货作业,次日一早则可安排车辆及时去送货。因此可以保障客户在早晨或上午收到货品,提高服务时效,增强专线优势。
东莞物流专线再讲到“派送网点”,目的地能够提前掌握车辆所装载的货物信息,则具备充分的时间制定第二天的配送路线。提升了提货准备质量,也无形中降低时间成本。
货到目的地以后,派送签收的路线也做了提前规划以后,能在指定的时间完成服务承诺,也对服务项目做了强化,运用信息化报表分析决策服务项目的运营提升空间。
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公司成立以来,以最好的服务态度、最优先的服务选择、最快的速度给与客户最满意的合作。为固定合作企业提供快捷的、安全的、低成本的专业物流服务。备有各式箱式货车、平板车、半封闭车,车箱长度分别为4.2米 —— 19.5米不等。另配有特种加长车和低平板车等大件运输车辆。
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