电动车电池在充电过程中会挥发大量的氢气和氧气，通常在新电池在运用过程中，充电发热发烫现象不会呈现，若呈现这种状况，就证明电动车电池的质量存在问题，趁电池还在保修期赶紧去售后改换新电池；运用一年左右的电池，若长时间没有遵照正确充电办法（过充电、过放电频繁等）很容易形成电池失水充电发热发烫的现象。      

电池在充电时有发热发烫的现象若无人看守的状况下极易产生火灾，酿成后患。通常的处理办法是给电动车电池补充相应厂家电池配方的补充液，切不可自行或在路边小店随意“加水”，因为不同厂家的电池配方都是有差别的，每组电池依据不同的失水率补充液的参加重量也是有严厉的请求，否则会适得其反毁坏电池，形成不用要的损失。　

因而，“电动车电池不是用坏的，而是充坏的”这样的传播不是危言耸听。控制一个简单而有卓有成效的充电办法和一个优质的充电器对电动车电池的寿命起着关键的作用。

公共停车场

停车场是社会充电站之一，交通方便、出入方便。可与停车场租用一个车位，甚至是便角落位置即可，可以留有2个充电车位（由于是短时充电，甚至都不用专用充电车位，按充电车数交一定费用即可）。

大型购物中心

此地放置充电站必然会受到购物中心欢迎，充电的人会顺便购买商品（在哪里买都是买，正好利用充电的10-20分钟购物），这样可与购物中心实现双赢。

中期运营管理成本：

主要包括管理费+电费

管理费：刷卡充电站基本无管理费用，投币式管理费便是时间成本了。刷卡小区充电站可以实现系统智能管理，只要安装好之后设置好相应参数，便可以自动工作。

电费：这个就要和大家讲讲现在电动车充电基本情况了，这项结合收益来看；

现在电动车充电分为三个阶段，按常见的48V充电器来算，初步阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。可以看出一台电动车充电大概时间在4-6个小时，平均功率在100w每小时；

一台电动车充一个小时电耗电量：100W/h*1h≈0.1度电/每小时