桥式起重机驱动方式：

1.集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；

2.分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动；

3. '三合一'驱动方式，即制动器、减速器和电动机组合成一体的驱动方式。

运作方式：普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达500吨，跨度可达60米。大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用 4个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过 4个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

   目前来看，我国桥式起重机的发展趋向五个方向：大型化、高效化、智能化、多功能化以及环保化。这五个方向同时也是我国起重机行业的整体发展趋势，是为了符合随着经济、社会的进步以及环境保护的需要而产生的新的要求。

   由于国际化程度不断加快，桥式起重机市场的竞争程度进一步加剧，单纯的通过线下销售已经无法满足新时代发展的步伐。新时代下，我国起重设备企业已经开始进入互联网电商市场，甚至还将触角延伸到新崛起的移动互联网新兴产业中进行开垦市场空间。

    桥式起重机的结构主要有桥架、大车运行机构和装有起升、运行机构的小车组成。其桥架有钢板焊成的箱型主梁、端梁、走台等组成。主梁上铺设小车运行的钢轨，两主梁的外侧装有走台。

     一侧为安装及检修大车运行机构安放电气柜而设，另一侧为安装小车导电装置而设。在主梁下面悬挂操纵室、操纵室内装有联动控制台或凸轮控制器。桥式起重机操纵室与走台装有直梯，主梁连接在中间为短箱型梁，并用铰轴联接的两端梁上。另一主梁下部装有桥修用的5吨电葫芦。