对起重机事故原因及责任分析清楚后，即应按有关法律规定进行严肃处理：

（1）、应追究有关领导责任的事故，包括 :

a 、规章制度和安全操作规程不健全，使职工无幸可循；

b 、未对职工进行安全技术培训， 职工未取得合格证，即令上岗作业；

c 、起重设备未进行定期检修，未经安全检验合格，或设备存在缺陷仍允许使用；

d 、明知设备在不安全环境中作止，而不采取防护措施。

（2）、追究肇事者或有关人员责任的事故，包括 :

a 、违章指挥 , 违章作业 , 玩忽职守 ;

b 、发现紧急情况未报告 , 未采取紧急措施 ;

c 、不服从管理 , 违反劳动纪律 , 擅离职守或擅自升动设备。

桥架结构钢中主梁自重多主梁拱度也有一定的影响，根据通用桥式起重机桥架制造工艺，将主梁、端梁、走台、小车轨道及住端梁链接板部件合成为桥架。通过多年的生产实践总结发现，通用桥式起重机在进行桥架结构时，主梁自重必然引起下挠度，而由于支架位置的不同，主梁自重引起的下挠度值是不同的，由此测出的主梁上拱度值也是不同的，只有当支架置于桥架两端跨度中心线下时，此时所测出的主梁上拱度值才准确，不需要进行修正。支架位于断梁中的桥梁结构图而实际进行桥架结构时，根据主梁、端梁装配焊接工艺要求，为了方便主梁插接端梁，往往将两支架置于主梁。

 

门式起重机机械部分的保养维护与桥式起重机基本相同，但还有一部分机件件是桥式起重机没有的。夹轨器是在室外工作的门式起重机上用于防止被大风吹走的一种安全装置。夹轨器工作的可能性，关系到整台起重机的安全，在维护保养中，应加强对其调整的修理。新安装的夹轨器，一定要检查各铰点是否有生锈和卡住现象，应清洗润滑，保证灵活转动。