半挂车厂家分享：粉状物料运输车保养常识

   粉状物料运输车每月需要保养的常识

   1、底盘：检查底盘有没有漏油的现象，如有漏油痕迹，对各总成的齿轮油量并进行适当的补充。

   2、外部检查：巡视粉状物料运输车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

   3、罐内清洁：彻底清洁罐内部杂质

   4、轮胎：检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况，检查轮胎的磨损情况；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎。

挂车厂家告诉你半挂车的分类

一、按形式和用途分类

   半挂汽车列车的使用范围和广，按形式和用途分类实际上包含了所类别的专用汽车，在基本型即普通栏板式半挂车和低平台半挂车的基础上，可按GB6420—86分类如下：

   平板半挂车、低平板半挂车、凹式平板半挂车、箱式半挂车、自卸半挂车、集装箱专用半挂车、集装箱平板半挂车、集装箱栏板半挂车、液罐半挂车、粉状集装箱半挂车、牲畜家禽半挂车、预制件半挂车、长货半挂车、冷藏半挂车、横伸半挂车、纵伸半挂车和组合半挂车等。

二、按半挂车车轴数分类

   半挂车按车轴分类通常可以分为单轴、双轴、三轴和多轴四类。

   单轴半挂车是最简单的半挂车，国标GB6420—86规定半挂车总质量13.3t以及13.3t以下都为单轴。其整备质量小、制造方便，并且轮胎磨耗和燃油消耗较少。随着所要求的半挂车装载质量的增加，为了不超过轴负荷和总载量的规定，主要途径是增加半挂车轴数。

三、按半挂车驱动方式分类

   （1）自驱动半挂汽车列车，半挂车上装有发动机驱动，列车共装置两台发动机。南京电子工程研究所、南京汽车研究所和705厂曾分别联合批量研制过自驱动半挂汽车列车。

   （2）自驱动半挂汽车列车通过性好，具有军事和野外作业的意义。由于减少了牵引车功率，因此使列车尺寸减小，提高了行驶稳定性、机动性和经济性。在半挂车上增加导向轮后还可以在摘挂后单独使用半挂车，但结构较复杂。

   （3）其他驱动半挂汽车列车即通常的半挂汽车列车，半挂车ben身不装置发动机及其传动装置。

四、按半挂车的结构特点分类

   半挂车按结构特点分类可以分为变轴距半挂车、车轴可提升的半挂车、多牵引销半挂车以及活动牵引销半挂车等。

半挂车悬架系统由弹性元件、导向装置、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。一般来说，挂车的悬架系统分为非独立悬架和独立悬架两种。目前国内重型挂车的悬架主要为非独立悬架，悬架弹性元件一般为钢板弹簧。

   国内重型挂车悬架种类

   板簧悬架

   钢板弹簧悬架(简称板簧悬架)又分为少片变截面钢板悬架与等截面多片板簧悬架。目前国内95%以上的重卡悬架系统是以钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置的非独立悬架，其主要优点是结构简单，制造容易，维修方便，工艺成熟，工作可靠。

钢板悬架示意图

   缺点是挂车平顺性、舒适性较差；簧下质量大，无法适应重卡轻量化的发展，并且不能同时兼顾重卡的舒适性与操纵稳定性。而空气悬架则充分利用了空气弹簧变刚性的特性，达到同时兼顾这两个方面的目的。

   空气悬架

   空气悬架系统是以空气弹簧为弹性元件,以空气做弹性介质,在一个密封的容器内充入压缩空气(气压为0.5~)，利用气体的可压缩性，实现其弹性作用的。这种弹簧的刚度可变，具有较理想的弹性特性。