当我们使用轴承的时候，我们需要注意轴承使用磨蚀配合面产生红锈色磨损粉粒 过盈量不够 轴承摇动角小 润滑不足（或处于无润滑状态） 非稳定性负荷 运输中振动，下面骏侨机电带大家了解以下内容：

检查过盈及润滑剂涂布状态 运输时内外圈分开包装，不可分开时则施加预压 重新选择润滑剂 重新选择轴承磨损表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕 润滑剂混中入异物 

润滑不良 滚子偏斜 检查润滑剂及润滑方法 强化密封性能 防止定位误差电蚀滚动面有喷火口状凹坑，进一步发展则呈波板状 滚动面通电 

制作电流旁通阀 采取绝缘措施，避免电流通过轴承内部压痕碰伤卡入固体异物，或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤 固体异物侵入 卡入剥离片 

安装不良造成的撞击，脱落 在倾斜状态下安装 改善安装、使用方法 防止异物混入 若因金属片引起，则须检查其他部位蠕变内径面或外径打滑，造成镜面或变色，有时卡住 配合处过盈量不足 套筒紧固不够 异常温升 载荷过大 重新研究过盈量 研究使用条件 检查轴和轴承箱精度。

轴承是工业社会的关节，即使作为普通人，我们的生活中每天至少要接触到200个轴承，它改变了我们的生活。今天骏侨机电就带您了解以下内容：

滚动轴承四大件功能

内圈通常与轴是紧配合，并与轴一起旋转。外圈通常与轴承座孔或机械部件的壳体配合，起支撑作用。滚动体借助保持架均匀的排列在内、外圈之间，它的行状 、大小和数量直接决定轴承的承载能力。保持架将滚动体均匀的分隔开，引导滚动体在正确的轨道上运动。

为什么轴承会磨损坏呢？大家关于这个会了解哪些呢？下面骏侨机电带大家了解以下内容，希望可以帮助大家更好的了解轴承的特点：

大部份的轴承抽坏的原因很多——超出原先预估的负载，非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。

因此，检视损坏轴的承，在大多案例中可以发现其可能的导因，大体上来说，有三分之一的轴承损坏导因于疲劳损坏，另外的三分之一导因于润滑不良，其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。

然而，这些损坏型式亦与工业别有关。例如，纸浆与造纸工业多半半是由于润滑不良或污染造成轴承的损坏而不是由于材料疲劳所致。