桥式起重机安全用电很重要

      起重机设备的运行离不开电能，做为起重机的动力能源，工业用电电压380伏对人类来说远远超过了安全电压。随着起重机的广泛应用，起重机与人的接触越来越频繁，必须从认识上克服起重机安全接地并不重要的错误观念，认真做好起重机的安全接地工作，以避免发生因电气绝缘损坏而危及人身和设备安全的事故。

      起重机采用保护接零需要把其金属结构与供电电源的零线相连接，当起重机采用滑线供电时，一般采用三根滑线，接零干线不能直接敷设到起重机金属结构上，金属结构可以通过车轮和轨道与接零干线相连接，连接点取在大车轨道上。在中性点不接地的供电系统中，由于没有零线，应该采取保护接地方式。

      起重机设置安全接地注意事项：1、在同一台供电变压器或同一段母线供电系统中，保护接零和保护接地不能混用。2、采用保护接地方式时，起重机应设置快速动作型的漏电保护装置，且起重机金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘机不大于50V.3、机供电电源为中性点直接接地的低压系统时，其整体金属结构的接地形式应采用TN－S（即三相五线制）接地系统。

起重机滑轮组维修时有哪些需要注意的

      为了延长起重机的使用寿命，应该按时对起重机进行维护和保养，今天咱们来和大家说一下关于门式起重机中的滑轮组在维修上要注意什么：

（1）轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应该超过4mm

（2）装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000，D-滑轮的名义直径

（3）拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换

（4）门式起重机的滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm 。

行吊概述

      行吊又称桥式起重机、行车等，它是起重机械中使用最广泛的一种。随着国民经济的飞速发展，行吊在许多部门已成为必不可少的设备。在现代化大生产的条件下，随着机械化和自动化程度的不断提高，行吊在生产过程中已不单纯起辅助作用，而成为连续作业生产流程中的一种专用设备。行吊横架在车间、仓库及露天堆放场合固定跨间的上方，作为吊运物体，以及做某些特殊工艺操作的起重机。它具有构造简单、易于操作，在起升机构极限高度与大、小车轨道所允许的空间范围内，能在任意位置吊运。而且维修方便、起重量大、不占地面作业的面积，不仅减轻工人的体力劳动，还能提高生产效率，所以它广泛地使用于工业生产之中。