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我国的机器人焊接应用起步较晚,二十世纪七十年代末,上海电焊机厂与上海电动工具研究所合作研制的直角坐标机械手,成功地应用于“上海牌”轿车底盘的焊接,可以看作是我国机器人焊接应用的萌芽,虽然这还不是严格意义上的机器人焊接。到了二十世纪八十年代,我国应用机器人焊接生产的发展开始明显加快,主要是在一些大、中型的汽车、摩托车、工程机械等制造业企业中广泛采用,特别是在汽车制造企业,焊接机器人的应用最为广泛。1984年“一汽”成为我国最早引进焊接机器人进行汽车制造的企业,先后从德国KUKA公司引进了3台焊接机器人用于当时的“红旗牌”轿车的车身焊接和“解放牌”卡车的车顶盖焊接。1986年又成功应用机器人焊接汽车前围总成,1988年又开发了机器人焊接车身总焊装线。此后随着德国大众等一批世界著ming汽车企业在中国合资办厂,带来了一系列自动化生产设备和工艺装备,使焊接机器人大量进入我国
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药芯焊丝是世界焊材发展中突出的亮点,是第四代最xianjin的焊接材料,有着与其它焊接材料无可比拟的优点:高质量、高效率,易实现半自动化、自动化和智能化焊接,节省成本。
进入21世纪以来,我国药芯焊丝产业正以崭新的面貌面向世界。现今中国焊材工业不仅在焊材生产、消费总量上傲视美、日、欧群雄,在诸如药芯焊丝这样的高dang焊材领域也占有一席之地。中国已不仅是焊材生产和消耗大国,而且已经跻身世界焊材强国的行列。
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