1、标准管式抽油泵

　　分为组合管式抽油泵和整筒管式抽油泵。

　　组合管式抽油泵，泵筒由外管和多节衬套组合而成，衬套损坏后可以分节更换，便于泵筒多次修复使用，维修成本低。该泵适用于浅层油井的开采。

　　整筒管式抽油泵，泵筒为整体式泵筒，工作时，承载能力大。该泵适用于供液充足、产量较高的中、深油井。

　　2、标准杆式抽油泵

　　标准杆式抽油泵分为顶部固定杆式抽油泵和底部固定杆式抽油泵。杆式抽油泵可随抽油杆柱在油管内起下油井，检修抽油泵时可不动油管柱，因此起下泵作业时间比管式抽油泵减少50%，而且便于泄油和正洗井。但由于受油管内径的限制，一般泵径较小，适用于小排量的油井。

过桥防气抽油泵

1、 工作原理：上冲程时，柱塞在最底位置，由于上部油管的高液压，上、下游动阀关闭，柱塞上行，在压差的作用下使固定阀打开进油，井下压力驱使地层液体通过固定阀流入到泵筒内；下冲程时，油液压力驱使和游动阀打开，油液从柱塞下面通过柱塞内孔游动阀流向柱塞上面，从而流入到油管内。

2、 结构特点：

过桥泵就是常规泵的上、下接箍之间搭一个受力桥（过桥泵外管），而泵筒仅靠一端悬挂固定于外管内，这样就避免了因承受悬挂尾管、锚定油管锚、坐封封隔器产生的拉伸力而使泵筒发生缩径或弯曲变形。

分抽混出抽油泵

　　分抽混出抽油泵由上、下两支抽油泵串联而成，上、下泵之间设有封隔器。上行程时，上、下泵同时工作，上泵利用上下柱塞直径差所形成的环形空间工作，上层油经上泵进油阀进入环形空间，下层油由下泵进油阀进入下泵筒，下行程时，上泵油经上泵出油阀排出，下泵油经下泵出油阀排出，与上层油混合后一起排出地面。

　　该泵主要用于同时抽汲两个压力不同油层的油，解决油井不同油层之间由于压力不同而产生的层间干扰，导致采收率降低的问题。