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Cargo Shipping,托运指债权人出具汇票,总部委托银行向债务人(进口人)收取货款的一种支付方式。又称银行托运。特别是2002年以来,公司通过不断引进优秀人才,吸收先进的管理理论和操作技术,走出了从纯运输企业向第三方企业转变的决定性步伐,发展成以铁路运输为主,公路汽运、海运、空运为辅的第三方企业,取得了业内公认的巨大成绩。截至到2006年1月,公司拥有正式员工2000余人,遍布全国各地的186个分公司及营业网点。组建了集铁路、公路、航空等多种运力于一体的全国性网络。中铁-上海中铁快运有限公司秉承“忠诚、团结、创新”的经营宗旨,多年来坚持以客户为中心,以优质诚信的服务、合理的价格、完善的运营体系以及良好的管理制度,为客户提供准确、可靠、安全、及时的服务,赢得了上海市及周边地区客户的信赖和赞誉。
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货运的发展趋势:
行业投资总体规模和企业规模较小,综合竞争能力较弱。由于中国国际货代行业过去长期处于垄断状态,除几家大型货代公司规模较大以外,深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市,至多将业务范围辐射到本省邻近地区。只有少数公司建有全国性的服务网络,至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此,国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱,国外的竞争对手存在着明显的差距,在入世以后,特别是货代资格审批权取消以后,将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。
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货运的专业术语:
收货单
受货单又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位,并与装货单进行核对后,签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据,向承运人或其代理人换取已装船提单。由于上述三份单据的主要项目基本一致,中国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起,制成一份多达9联的单据。各联作用如下:第.一联由订舱人留底,用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联,其中一联留存,另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后,船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后,港区凭以向托运人收取港杂费。
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