滑动导轨的刚度和阻尼特性

滑动导轨试验模型。它由滑动块、底座、加载系统三部分组成。滑动块和底座用灰铸铁制造，接触表面采用铣削加工，在25mm×25mm区域内铲刮6-8点。用4对电磁铁加载，改变电磁铁线圈电流可获得不同的加载压力，最.大加载压力4 04×104Pa。研究表明，磨削机床和高精度NC机床拖板导轨的界面压力均低于此值。接触表面介质分为有油和无油。接触表面法线方向上单位面积等效弹簧剐度、粘性阻尼系教与接触压力的关系见圈4 - 30。

随着接触压力的增加，等效刚度显著地增加，而阻尼缓慢地增加；在同一压力下，有油结合面的等效刚度比无油结合碗的刚度大得多，阻尼也有同样的情况。因此，接触表面间的油膜增加了结台表面的接触刚度和阻尼。

交叉导轨具有一些什么特点

交叉导轨是一种非常常见的生产工具，它的应用范围非常的广泛，在我们的日常生产生活之中，我们能随时随地的发现它。那么它究竟有一些什么样的特点使得其应用如此之广泛呢？

首先、交叉导轨的稳定性非常的高。这一特点也是其被广泛应用的一个重要的原因。这种高的稳定性主要是因为其滚子滚动的摩擦力非常的小，不会对其造成很大的影响。

第二、交叉导轨的弹性非常好，在使用过程中几乎不容易变形。这一特点主要是由于交叉导轨在运动的时候接触面非常的大。

第三、交叉导轨的所有运动中，有效的运动是非常多的。这一个特点使得交叉导轨非常容易实现高强度、高负荷的运动。

第四、交叉导轨的设计非常的合理、非常的灵活方便，这使得其安装非常的方便，从而大大的延长的交叉导轨的使用寿命。

第五、交叉导轨的运动速度非常的快，可以承载的力量强度非常的大，这也是其精度高和能耗小的原因。

以上的五个方面就是交叉导轨的主要的特点，总而言之，交叉导轨的特点决定其在生产活动中的优越性，也决定了它必然要被广泛的采用。

导轨的结构与运动特点

机器导轨有滑动及滚动两种结构，有运动导向和移置部件两种用途，有回转及往复两种运动方式，有水平，垂直、倾斜三种位置以及平面、山型、v型、燕尾等多种形式。

滑动导轨的工作特点是：(1)导轨接触面积大，油膜分布不均，有增加粘着损的倾向。(2)跑合之后，由于导轨之间的挤压作用，很容易挤掉导轨面上的润滑剂。(3)由于挤压和上导轨的往复运动，保持在导轨面的油膜很薄，处于边界润滑状态。(4)采用动压或静压导轨时，过厚的油膜或油楔将使导轨浮起过高，因而会使被加J口工零件表面的精度降低，粗糙度等级降低。(5)对于长导轨来说，在一定距离内必须安排润滑管道，使润滑剂有效地分布在导轨上以防止导轨过多地磨损。 (6)混入灰尘或切屑、砂粒的油如进入导轨面间，将会造成导轨拉伤和磨损。因此，要在导轨面装防护装置。 (7)由于油供给不足、质量不好或选择不当，会造成导轨爬行。