四轮滚动导卫结构复杂，其内部油路、水路走向也比较复杂，制造原因，导卫盒体有铸造缺陷加工不当，造成油路、水路相通，使润滑和冷却功能相混，导卫无法使用。针对铸造砂眼问题，采取了以下方法修复：先把盒体砂眼处

镗孔，然后镶套，将油路、水路隔开；同时，采取钻孔镶入销子方法对其它水路与油路相通处进行修复。切分轧制导卫系统使用初期，即出现了四轮滚动导卫不能正常运行、滚动导卫导轮频繁损坏、切分机架处经常堆钢、出口导管处粉尘严重影响操作等问题，直接影响了生产，并使备件成本居高不下。

针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。     改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。

导卫装置的设计

新型连轧机三角导卫装置，其特征是整体式结构的导卫装置，下部是三角形导卫块，上部是圆棒形连接杆，两者螺栓固定；带有导卫槽的导卫块，横截面是1个近似等腰三角形，沿导卫槽对称、相等的2个圆弧形曲面，半径略大于轧辊半径，另1面是平面，从纵截面来看，导卫槽、上表面、下表面相互平行，导卫槽位置、尺寸及导卫块高度与原分体式的三角导卫吻合。安装时，将联成一体的导卫块、连接杆固定在RSM减定机第3、4机架轧辊侧翼的固定架上，使圆形导卫槽孔对准轧辊孔槽。工作时，在导卫槽孔引导下，轧件正确地咬入轧辊孔槽。本实用新型设计合理、安装维修容易、制造成本低，基本杜绝了轧件轧制过程中的爆辊现象，热轧金属线材的生产成本低，效率高。