公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN
27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:
MAN B&W V32/40 Stud螺栓 Part No.: 055.06.024
MAN B&W V32/40 Hexagon nut 六角螺母 Part No.: 055.06.025
MAN B&W V32/40 Parallel pin 平行销 Part No.: 055.06.026
MAN B&W V32/40 Inlet valve seat ring 进气阀座圈 Part No.: 055.06.028
MAN B&W V32/40 O- ring seal O型圈 Part No.: 055.06.029
MAN B&W V32/40 Outlet valve seat ring 出口阀座圈 Part No.: 055.06.031
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连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能;又要求具有足够的钢性和韧性。 传统连杆加工工艺中其材料一般采用45钢、40Cr或40MnB等调质钢,硬度更高,因此,以德国汽车企业生产的新型连杆材料如C70S6高碳微合金非调质钢、SPLITASCO系列锻钢、FRACTIM锻钢和S53CV-FS锻钢等(以上均为德国din标准)。合金钢虽具有很高强度,但对应力集中很敏感。所以,在连杆外形、过度圆角等方面需严格要求,还应注意表面加工质量以提高疲劳强度,否则高强度合金钢的应用并不能达到预期效果。
公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
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27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:
MAN B&W V32/40 O- ring seal O型圈 Part No.: 12.11.13
MAN B&W V32/40 O- ring seal O型圈 Part No.: 12.11.14
MAN B&W V32/40 Nut 螺母 Part No.: 12.11.15
MAN B&W V32/40 Protecting cap 保护帽 Part No.: 12.11.16
MAN B&W V32/40 Stud Part 螺栓 No.: 12.11.18
MAN B&W V32/40 Hexagon nut 六角螺母 Part No.: 12.11.19
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曲轴平衡重(也称配重)的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩,有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时,平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体,大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造,然后用螺栓连接在一起。
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产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN
27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:
MAN B&W V32/40 Cylinder crankcase, com s A27 with items A10 to A27 for 12 cylinder engine 气缸曲轴箱 Part No.: 012.11.A
MAN B&W V32/40 Cylinder crankcase, com s A27 with items A10 to A27 for 14 cylinder engine 气缸曲轴箱 Part No.: 012.11.B
MAN B&W V32/40 Cylinder crankcase, com s A27 with items A10 to A27 for 16 cylinder engine气缸曲轴箱 Part No.: 012.11.C
MAN B&W V32/40 Cylinder crankcase, com s A27 with items A10 to A27 for 18 cylinder engine 气缸曲轴箱 Part No.: 012.11.D
MAN B&W V32/40 Bearing cap 轴承盖 Part No.: 012.11.A10
MAN B&W V32/40 Nut Part螺母 No.: 012.11.A12
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长期以来作为柴油发电机组进口大国的中国,在2007年出现柴油发电机组出口数量、金额双双超出进口的局面。2007年、2008年出口金额同比增幅分别超过110%和50%。2009年在全球金融危机蔓延造成国际需求萎缩的背景下,中国柴油发电机组的出口出现了下滑,但出口金额仍远高于进口,依然呈现出较强的国际竞争力。随着全球经济复苏,以及新兴经济体及其他发展中国家对基础设施、工业建设、资源开发、交通运输等的强劲需求,我国柴油发电机组产品出口规模有望进一步扩大。