包胶滚筒技术分为两类，传统的包胶诸如热硫化包胶技术，主要通过硫化罐将其橡胶与滚筒硫化处理，以保证包胶面板与滚筒的粘接强度，第二种为冷硫化包胶技术，是采用特殊的冷硫化方式将其滚筒与包胶面板直接粘接，可以现场包胶井下包胶等，其技术较为先进同时也大大降低了人工成本。　　制造工艺:　　一般在滚筒的主轴方面，按受载情况，可以分为以下两种：　　1)心轴只承受弯矩，如改向滚筒组的轴；　　2)转轴同时承受弯矩和扭矩，如传动滚筒组的轴；　　轴的材料一般是经过轧制或锻造的碳素钢或合金钢，通常的材质是中碳钢，四十五号钢最为常用的，对于受力较大且尺寸受到限制的轴，以及某些特殊要求的轴可用合金钢，选用材质为四零铬，根据需要，轴一般需经过热处理或表面强化处理，以提高其力学性能和耐磨性等，在一般温度下，合金钢和碳素钢的弹性模量相差很小，故采用合金钢不能提高轴的刚度；　　轴的材质方面一般会经调质处理，对于传动滚筒组，当轴强度指标不满足要求时也可选择合并经调质处理，并按对称循环弯曲许用应力校核；　　筒皮设计技术要求为：　　1)筒皮卷曲时必须顺着钢板的轧制方向；　　2)接头处的错边量不大于1毫米；　　3)滚筒包胶后的纵向焊缝必须进行超声波或X射线探伤检查：　　①超声波探伤进行10%，焊缝达到标准中的二级；　　②射线探伤从一端开始探总长度的20%，焊缝达到国标二级，如不合格探伤长度加倍，加倍仍不合格则进行全长探伤，直至符合要求；　　4)筒皮卷好后的圆度公差应不超过0.5；　　5)材质：Q235型钢，屈服强度为235牛/平米；　　对于中型滚筒组及轻型滚筒组，当轮毂处外径大于220mm时，用铸钢，对于轻型滚筒组，当轮毂外径小于220mm时，采用热轧圆钢，应符合国准。

如何判断带式输送机滚筒两边的滚动轴承座是否缺油

测试的方法可以测温度，用那种感应的温度计。测试正常温度是多少，然后温度如果有升高，辊筒就应该加黄油了。记住这个经验，以后到时候就加。如果比较多油口的话，可以采用林肯公司的集中润滑系统，它是自动给加油的，只要设定好时间，到时候系统会自己加油。你只用关心油箱里面是否有油就行了。很多工程机械上都用集中润滑系统的。集中润滑的时间是可以调的，，打油量的多少是通过调整打油时的泵工作时间来调整的。具体是多少你可以问问你们集中润滑系统的公司有没有相关的经验参数，如果没有，你可以调一个时间试试，调来刚好有新油溢出就好，可以多试几次找到一个最.佳的时间；以后就将所有的都调到这个时间。或者你直接手动按集中润滑的一个按钮，泵就会工作，然后用秒表测出这个时间，就将它设定为这个时间。

   今天为大家介绍的是外装式电动滚筒与电机的联接方式，希望能对大家有所帮助。　　

一、外装式电动滚筒一般采用套筒式联轴器联接，电机悬臂式定轴齿轮传动的外装式电动滚筒一般采用对开式联轴器联接。随着外装式电动滚筒的不断革新与技术进步，公司将根据用户要求对联接方式进行改进，以达到最.佳传动效果。　   

二、电机具有安装支座的外装式电动滚筒因配用功率较大（一般在45KW-160KW之间），应选用弹性联轴器或液力耦合器联接。其电机、弹性柱销联轴器及液力耦合器的配用，可根据配用电机功率选型。