车辆发生故障或交通事故时
车辆一旦发生故障或交通事故，车辆要么是停在道路中间，要么就是在缓慢的移车。如果不及时开启“双闪”，后面到来的车辆就无法判断前方车辆情况，尤其是道路车辆比较拥挤的情况下，容易引发连环交通事故。
另外，发生这种情况时，车主除了要亮起双闪灯，还要在车辆后方200m左右的地方设立三角反光板，对后面来车作出警示，避免追尾事故的发生。
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TAIL LAMP
后尾灯
作为新兴的主动安全设备之一的AFS系统,越来越成为人们关注的焦点,也成为很多汽车厂商的一个卖点。虽然现在还只有在中高级车上出现,但随着技术的进一步成熟,将逐渐成为汽车的一个标配产品。欧洲汽车照明研究机构曾经就此做过专项调查,结果显示,欧洲司机们最希望改善的是阴雨天气积水路面的照明,排在第二位的是乡村公路的照明,接下来依次是弯道照明、高速公路照明和市区照明。上述这些问题的存在,使得研制一种具有多种照明功能的前照灯成为必要,并且这些功能的切换,出于安全上的考虑,必须是自动实现的。所以欧洲和日本相继研制了这种自动适应车辆行驶状态的前照灯系统———AFS (智能前照灯系统)
JH01-AVO08-001E
HEAD LAMP(ELECTRIC)
大灯（电动）
L 96650754 R 96650755
84X51X40mm/6PCS
叶子板（Fender）也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的zui大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。
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FENDER
叶子板
