导热油泵首要由泵体、泵盖、轴承体、支架、主轴、密封、轴承、叶轮八个年夜的零部件组成。泵体、泵盖的材质采用铸钢ZG230-450的较多，也可以采用球墨铸铁材质，两种材质对比后者的耐磨性和硬度以及耐温性要因为前者。可是好的球墨铸铁的成本价钱要高于铸钢加工，前者的优点在于，一旦零部件呈现气孔或者沙眼可以用焊接体例来解决，而后者要求的焊接工艺要很高，所往后者的零部件加工废品率要高一些。保证了高温情况下的密封性能。

  轴承体一般都采用通俗铸铁材质，轴承体与介质不接触，主若是用于装配两片轴承来承载主轴和导热油泵的叶轮，轴承体的关头在于两头的轴承位的加工是否齐心，齐心度的凹凸直接影响着轴承的使用寿命，也就相当于直接影响着导热油泵的使用寿命。主轴调质措置的首要位置是轴承位、密封位及轴头和叶轮位。再有就是导热油泵的主轴必需做磨轴、做径平衡和动平衡检测，其目的就是提高各个关头部位的耐磨度和主轴的齐心度，提高导热油泵的产物质量。
如不美观采用聚四氟动力密封的话，其密封效不美观要优于前者，而且具有优良的耐侵蚀性，其错误谬误是抱轴太死，使用寿命长，可是一旦导热油泵呈现泄露，一般情形下这台泵轴的位置城市被密封磨损了，需要跟换新轴。​

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(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。
(2)采用进口聚四氟乙烯做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能极强。