可变情报板系统由显示屏体、控制器（内含软件）、数据采集器、配电箱、龙门架等组成。
（1）控制器由CPU、存储器、通信接口、日历时钟、扫描显示和检测电路等组成，具有通信、故障检测和屏体显示检测等功能。
（2）显示屏体是由若干个显示模组箱体组合而成，显示屏体采用积木化结构组合。
（3）数据采集器采集等数据提供给控制器。
（4）配电箱由信号及交流电防雷器、过流和过压保护断路器、照明灯、工作插座等部件成。
（5）远程传输设备可以是RS-485转换器，或是调制解调器，或是光端机。
P25-2R1G高速公路隧道可变情报板的特点
(1)超薄设计、重量轻。
(2)结构新颖、外形美观。
(3)防水、防尘、防高温、耐振动、低功耗、寿命长。
(4)显示直观、醒目。显示部分采用超高亮度发光二极管，性能稳定，亮度均匀，显示效果理想。
(5)采用模块化方法组装，维修及更换部件异常快捷。
(6)具有多种安装方式，适应不同的安装环境，施工安装极为方便。
(7)操作方便，无须另接电源，直接从交通信号灯上接线即可；
P25-2R1G高速公路隧道可变情报板的设置
在设置可变情报板的过程中，应在综合分析各类影响因素的基础上，优先保证高架道路的通行效率。
可变情报板依据设置的地点和目的的不同而采取不同的形式。
一种是安装在主线上，采用门架式A型可变情报板进行主线诱导和出口诱导，以字符形式显示前方路段的交通状况（畅通、拥挤、延误等），可变情报板应设在互通式立交或出口匝道前方约300m~500m处，可采用文字形式传递信息，如“前方2Km处拥挤”，“前方3Km处发生事故”，从而使驾驶员可以转向地面道路，避开拥挤区。
另一种安装在入口匝道附近，宜设置为F型，把入口匝道处的排队长度及拥挤预测情况报告给驾驶员，也可把邻近主线上的交通情况显示给入口匝道上的驾驶员，从而为他们新的路线选择提供合理的诱导。