其实，人们在使用汽车的过程中，总会有一些小误区

螺栓越紧越好

   汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

 传动皮带越紧越好

   汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

装箱盖：

　　1.将吊板和箱盖角铁用防松螺栓插上，使其相接。放垫圈拧防松螺母，并按油箱深度用标尺定器身高度，使器身垫脚至箱盖下面的尺寸略高2~3mm，待高度确定后，拧紧防松螺母。

　　2.将高压引线自瓷套内引出，拧紧压圈和压钉螺母后，再将引线拉直使导杆头上的定位卡在瓷套定位槽内，将压盖放正，然后密封紧固件导杆头。

　　3.将低压引线接线片与套管尾部相连并将螺母拧紧。

　　4.拧下铁心接地片螺母。

　　5.固定铁心接地片，拧紧螺母。

　　6.下箱装配：检查清理所有紧固件密封面，把油箱清理干净，无金属等异物。检查箱沿密封面是否平整，放好箱沿抗油橡胶条，封好箱底塞子，放垫圈，拧好接地螺丝，把油箱按装配位置摆正。

螺栓的发展，今后一段时期也将继续朝着品牌经营的方向积极推进，促进螺栓项目开发的全方位。

在产品上，中高端产品将加速对品质研发的本土化，从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的全过程，都要考虑废弃物最少、排放最.低、资源利用率最.高及环境影响最.小，从而使企业效益和社会效益协调优化。

在流通方面，探索各种增值服务的模式，为客户带来价值和利益。从提供单套螺栓到提供机械紧固方案、定制服务、远程监测等，服务在螺栓制造企业的销售收入中比重将逐渐加大。