注塑模具厂家如何突破市场销售瓶颈
随着注塑模具行业的迅猛发展，基于信息时代注塑模具制造的新模式。注塑模具行业的生产效率大大的提高，对制造业的影响有里程碑式的影响。由于与注塑模具制造活动有关的产品的信息和制造信息有机结合，使传统制造业得到了飞速发展。在信息时代这一优势得到了极好的发挥和体现。现代制造过程可以看作是原材料等所含的信息量的增值过程，产业信息流的驱动将成为制造业的主流。
模具产业链带动汽车塑料零部件行业发展
汽车模具发展形势
广东省东莞市长安镇计划在未来3至5年时间内，在其滨海新区打造一座面积为8,000亩的汽车产业园，首期规划用地3,000亩，基建设施投资达30亿元。该产业园将依托东莞市和长安镇完善的工业配套基础，承接国内外汽车产业转移，满足广州本田、丰田、日产和深圳比亚迪等周边整车项目的零部件市场需求。
长春每年模具需求达到近20亿元，直接带据介绍，未来3年，长春轨道客车计划形成800辆铁路动车组、800辆城轨客车的产能，实现产值百亿元，向世界ji轨道客车制造中心迈进。罗百辉表示，这也为东北模具工业及汽车零部件行业的发展创造了良好机遇。
泊头市汽车模具产业占据了国内市场的较大份额，成为国内汽车模具较为密集的地区。同时，还分别在上海南浦投资亿元成立了上海千缘汽车车身制造有限责任公司，在德州投资2000万元成立了广德有限责任公司。通过长期的发展，泊头市汽车模具产业已形成了集行业群、产业链、优势企业群为一体的互动协调的发展格局。
汽车塑料零部件行业对汽车行业的依存程度很高，随着近年来我国汽车市场持续高速发展，中国乃至世界汽车保有量的不断增加，市场对汽车塑料零部件产品的需求日益提高。
汽车工业协会相关工业分会理事长周一兵测算国内中级轿车平均塑料用量约为135kg/辆，根据塑料的平均单价可以测算出单车用塑料原材料的价值约为2000元。通过对多位业内专家访谈和对汽车塑料件主要代表产品的分析认为，一般汽车塑料零部件原材料占总成本比例为50%-70%左右，如此计算，单车塑料件价值将达到平均3300元左右。按此保守估计，目前塑料件市场容量约为350亿左右，到2013年将达到500亿元以上。
一个产业的“辐射力”与产业园区的建立推进密不可分，模具业也开始构筑自身的成长链。国际模协秘书长罗百辉表示，模具业产值与其相关业产值比约为1∶100，即每1亿元模具即可带动约100亿元的相关产业的发展，被称为“金钥匙”的模具业的整体发展态势成为折射相关行业发展的一面镜子。推进集群化，逐步形成分工合理、配套健全、协作紧密的模具产业链，以带动地区模具及相关产业链乃至制造业的发展已成为趋势。
塑料常识：注塑模具成型常见缺陷
注塑模具成型常见缺陷
1、黑条
现象:产品由入水位置起黑条延伸出来。
、产品的表面光泽不良,呈云雾状。
、银色条纹:在胶料流动的方向上出现一色线条。
、流痕:以产品的入水口为中心形成波状。
2、熔接痕:
在产品的孔穴处产生的融合线。
(1)完全消除熔接痕很困难。
(2)入水点的多少也影响熔接痕的数量。
(3)其它考虑改善的方法:
a:更改入水方法。
b:增加排气设备。
c:在熔接痕出现的地方加骨。
3、喷射流:在入水部分起形成蚯蚓状的线条。
(1)其它改善方法:
可以在入水胶料流入的地方加阻碍针。
4、杂质:产品中混有杂质
