车型号 | EQ4160FF长头牵引车(284批) | EQ4160VF平头牵引车(284批) |
驱动形式 | 4*2 |
外形 尺寸(mm) | 长*宽*高 | 6165×2370×2560 | 6000×2470×2960,3620 |
轴距 | 4050 | 3500 |
前/后轮距 | 1920/1800 | 1960/1860 |
最大总质量(kg) | 16200 | 16200 |
整备质量(kg) | 4165 | 5465 |
驾驶室 | 空间尺寸 | 东风尖头140一排半(平顶、带卧) | 东风特身T702一排半(平顶、带卧) |
外部 | 一级踏板,上车扶手,遮阳罩,天龙顶置喇叭 | 减震驾驶室悬置,两级踏步,上车扶手 |
内部 | 豪华集成式中控台,新款方向盘,半软包,加大卧铺,可调节式减震座椅 | 豪华集成式中控台,新款方向盘,全软包,加大卧铺,电动玻璃,可调节式空气座椅 |
发动机 | 排放标准 | 国Ⅴ |
发动机 | YC4E160-56 | YC6JA220-50 | YC4E160-56 | YC6JA220-50 |
排量/功率 | 4260/118 | 6870/162 | 4260/118 | 6870/162 |
变速箱 | 大同6档 | 大同8档 | 大同6档 | 大同8档 |
车架 | 232mm*8mm单层车架,局部加固 | 250mm*(7+4mm)双层加固车架 |
前桥 | 3.6T | 5T |
后桥 | 8T | 10T |
悬挂系统 | 9/10+8 | 9/10+8 |
转向系统 | 方向助力(含减压阀) |
制动系统 | 快插制动,四通道ABS,断气刹,干燥器 |
轮胎 | 9.00R20 10.00R20 |
价格 | 138000 | 暂无 | 168000(YC6JA180-46) | 暂无 |
标配 | 驾驶室防腐、降噪、隔热处理;铝合金油箱;免维护加大电瓶;离合助力;变速箱托架;传动轴防护;前下防护;发动机预热;示宽灯;50#国标鞍座; |
产品特点 | ·东风菁鹰4*2牵引车系列产品是东风特种商用车有限公司十三五重点规划的战略产品之一。是运用国内先进的制造技术,同时结合国外先进的造车理念,集东风近五十年的汽车制造经验而打造的新一代干线物流牵引车。其用途广泛,可满足港口、林木、日化、棉纺织等行业干线物流运输需求。 ·超长故障间隔里程。国际化的装配线和完善的整车检测系统是整车高可靠性的有力保障。德式整车技术,产品设计、装配工艺,生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放层层检测,严格把关,确保产品质量。 ·具有较高的主被动安全性。驾驶室顶盖、侧围、后围都以双层钢板整体焊接,底板纵横梁加强,冲压件钢板厚度1.2mm以上,主要骨架钢板厚度1.5-2mm,加强驾驶室本体强度,内板的镂空设计又减轻了车辆自重。 ·轿车级的舒适享受。驾驶室降噪、隔热处理,降低噪音和高温给驾驶者带来的困扰。标配国内顶级变速箱,操作灵活;优化的驾驶室悬置,舒适的空气座椅,骨架式宽大卧铺,环绕式仪表台,集成空调控制器、收放机、杂物盒、杯托,功能齐全,按钮触手可及,让驾驶者忘记疲惫。 ·使用成本比国内同类产品降低10%。整车轻量化配置,发动机具有极宽的低油耗区及大扭矩区,降低驾驶技术要求,适应群体更加宽泛,经济型表现更突出。 ·此两款车具体公告参数请登录工业和信息化部官网查询《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第284批)。 |
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