由于摩托车在使用的过程中，各运动机件会因为时间问题逐渐磨损和受到外界条件的影响，造成零部件车型不同程度自然松动及机械的损伤，出现这些问题之后就会导致摩托车的动力性以及机械性变坏，同时整车的安全可靠性也会同时降低，最直接的影响就是摩托车的使用寿命。

　　所以摩托车的保养就非常关键了，首先大家一定要做的就是新车磨合期的保养，新车虽然各零件的加工表面符合加工精度的要求，但是与磨合好之后的相比，还是略显粗糙，组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨损阶段。而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。

技术控：摩托车防火六忌

摩托车给人们生活带来了不少方便，也给骑士带来不少乐趣。虽然现在是冬季，火灾发生率要比夏季低得多，但是，冬季干燥，也是火灾多发期。

　　摩托车给人们生活带来了不少方便，也给骑士带来不少乐趣。虽然现在是冬季，火灾发生率要比夏季低得多，但是，冬季干燥，也是火灾多发期。而摩托车使用者若不懂得防火常识，一旦着火，就会造成不应有的损失。因此，注意摩托车防火十分重要。

一、忌靠近明火

　　摩托车停靠时，不可靠在明火附近；焊接摩托车零部件时，不得离油箱太近。避免油箱过热而引起燃烧，夜间查看油箱内是否有存油时，切不可用打火机之类的明火查看。

二、忌汽化器浮子室油面过高

　　油面过高时，一旦发动机工作，过量的汽油就会从汽化器流出，若不及时清除就极易引起火灾。因此，应时刻保持汽化器浮子室下部曲轴箱面上无汽油。

三、忌汽油箱、油门开关漏油

　　漏油是较严重的隐患，一旦遇上明火，摩托车就会着火。因此，要经常检查，及时排除漏洞现象。同时清除被汽油浸湿过后机件上留有的汽油。

四、忌电线短路

　　驾驶员在驾驶摩托车时闻到的一种焦糊味，实际上就是导线被烧灼的现象，遇到此情况，应及时排除。

摩托车涉水，漫过什么位置就不行了？

近期全国范围内普降大雨，多座城市严重内涝，不少车辆被淹或是涉水时趴窝，作为摩托车爱好者，你需要知道当水漫过摩托车的什么位置就不宜通过或是千万不要再启动摩托车。

水未漫过排气口

　　就一般摩托车来说，在排气管口以下高度浸水，是完全没有问题的。由于水并未进入引擎，甚至没高过底盘高度，基本上是能放心发动引擎驾驶。不过根据车型不同，可能链条会浸在水里，别忘了找时间进行清理保养。

水漫过排气管口未漫至头段

　　如果停车时水漫过排气管口未漫至头段时，以普通摩托车的结构来说，引擎本身不会进水，你需要担心的电线与电子设备，如果线组状况良好，都会有一定的防水能力，只要打开电门后车辆无异常，就可以放心驾驶。