以前看过新闻说日本的垃圾分类细致程度在世界都非常有名。在东京,垃圾分类可以细到十几种,罐,瓶,盒等等都要分别开来,此外不同的日子只能扔不同的垃圾,比如每周只有周一周三扔可燃,周二周四扔不可燃等。这是个很琐碎和麻烦的过程,对于初到东京没有如此分类经验的人来说,理所当然地觉得开始一定会手足无措,但实际上适应起来却很简单。因为当你一入住住所,就会收到房东给你的日历,上面会用不同的颜色标注每天能扔的不同垃圾种类。而在公用厨房的分类垃圾筒上,并不是只有简单的“可燃物”“不可燃物”的标签,而是会简要地描述哪些是可燃的,哪些是不可燃的。至于不同材质的瓶罐盒都有单独的垃圾箱,也会告诉你简单水洗等处置要求。这下对于新来者就容易多了,我只要依照箱子上的指示就能判断每样垃圾的去处,久而久之对于垃圾分类的规则也会越来越清晰。其实这标签的小小变化是一个特别简单的事,多印一些说明,在垃圾桶上标上宣传画,指明这里应回收哪类垃圾,这样就是很直观注释说明,大家每次扔垃圾时有凭可循,会方便很多。这么每天反复地实践,规则也就会记得越来越清楚了,渐渐把分类变成了生活习惯,扔垃圾时就有意识地分装,也就没有那么烦躁了。
市民开始正确地把垃圾分装了,这接下来的步骤呢?就是环卫工作人员对分好类的垃圾,也得区别性对待。去年《中国青年报》曾报道,北京西城区、宣武区的垃圾分类示范社区里,民众们坚持把垃圾分类了,可由于垃圾分类回收量的不足,各类垃圾最后还是被环卫车又搅在一起送去了城郊的处理厂,使得居民做的分类都成了无用功。垃圾分类流于形式,人们渐渐也就没了积极性。说到底,要想让人们更好地树立起垃圾分类的意识,还是得让大家看到这么做真的是有用。
垃圾分类是为了下一步的垃圾处理,处理好垃圾是为了更好地保护环境,因此只有每一步都能切实顺畅地串联进行下去,最终真的实现垃圾分类处理,大家才会有动力继续执行。
无处扔垃圾只好“捧”下车 市民盼公交车设垃圾桶
在公车上用完纸巾却发现车上一个垃圾桶也没有,只好一直把纸团‘捧’在手里,下车后才找垃圾桶丢掉,感觉很尴尬。”市民汤小姐讲述近日乘车上班时的遭遇,她认为,如果每辆公车都配置有垃圾桶,市民既能避免遇上类似的难堪,车厢环境也能保持整洁,因此希望增设垃圾桶,确保每辆公车上都配置有垃圾桶。
汤小姐是一位年轻的上班族,每天朝九晚五坐公车上下班。前些天,汤小姐患上感冒,鼻涕整天流个不止,坐在公车上不到10分钟,她就用了七、八张纸巾。当她打算把手里一团团的纸巾丢到垃圾桶时,却发现车上一个垃圾桶也没有,无奈之下,汤小姐只好把这些垃圾都“捧”在手里,下车后再扔到附近的垃圾桶里。“如果把纸团扔在车上直接走人,这样做太不道德了,所以我坚持把纸团扔到垃圾桶里,但是当我拿着这么多垃圾下车时,很多乘客都盯着我看,真的觉得很尴尬。”谈起那天的经历,汤小姐仍觉得有点难为情。汤小姐说,她发现公交车上配置垃圾桶的情况参差不齐,虽然大多数公车都有,但部分公车至今仍未配备。“如果车上没有垃圾桶,一些环保意识不强的市民会直接把垃圾扔在车上,既有碍观瞻,也污染车厢环境,特别是近来天气高温,车厢里空气容易变得浑浊,乘客的身体健康可能会受到影响,因此我认为公车上配置垃圾桶是非常必要的。”汤小姐也希望,市民们能提高自身素质,杜绝在公车上随意扔垃圾、杂物,甚至随地吐痰的不文明行为,大家齐心协力保证乘车环境的整洁卫生。
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