东 风8-10立方混凝土搅拌运输车

详细情况请联系刘经理：13647295750/13823698683

东风8立方混凝土搅拌运输车右侧图

          底盘配置：东风豪华车身，3900轴距，玉柴270马力，带涡轮增压，六档带副变速，3.6吨前桥，10T加强型后桥，250双层大梁，10.00-20轮胎。

       罐体配置：容积6-8立方米，（选装进口液压件）欧科减速机，采用河北沃森散热器、采用乌克兰油泵、马达。罐体采用5mm的锰钢板、封头采用6mm的锰钢板，罐体内部采用双螺纹锰钢板叶片。车厢尾部带有高压水枪，车身前部带有350升的水箱(3)油漆：白色。

东风8立方混凝土搅拌运输车左侧图

 东风8立方混凝土搅拌运输车正侧图

 东风8立方混凝土搅拌运输车后部图

 东风8立方混凝土搅拌运输车尾部细节图

 东风8立方混凝土搅拌运输车水箱，马达，细节图

        混凝土搅拌车详细介绍：混凝土搅拌车是由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成，在运输过程中始终保持搅拌筒转动，集搅拌和运输等功能于一体的专用汽车。
      我公司专业生产制造小型混凝土搅拌车适用于煤矿井下，填海工程，高铁建设，乡镇路面铺设，农村房屋建设等狭窄型工作环境；主要规格有4立方、6立方、8立方等规格；人性化生产各种规格高品质混凝土搅拌车，可整车销售，可来车改装，可满足不同国内外客户需求，选用国内的一汽、唐骏，福田，东风等及其国外品牌底盘。

      主要性能特点：针对农村市场开发的专用底盘，宽度≤2300，狭窄的乡村道路轻松应对；
      低倾角设计：较同类搅拌车倾角低5%，安全系数高10%；进料口、出料口设计合理，进出料速度快，操作简单；
      搅拌筒：所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计残余率低至0.6%，优于国际标准2%，领先行业标准0.7%-1%。
      传动系统：拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经马达减速机带动搅拌筒转动；
      操纵系统：操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作；
      供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及其外表，供水系统主要是压力水罐供水，水压可达压力0.6-0.8Mpa。

混凝土搅拌车工作原理是：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。搅拌筒配以全新设计的双对数变螺距螺旋叶片，在搅拌质量和出料速度间取得完美平衡，既能怠速出料满足泵送需要，又能保证混凝土搅拌的匀质性。高耐磨材料B520JJ在搅拌筒体及叶片上的逐步推广，有效地提高了搅拌筒的使用寿命。筒体焊接采用焊接机械手自动焊接，质量更加稳定可靠。由椭圆形封头、前锥台体、圆柱体及后锥台体等四部分组成,内有两条螺旋搅拌叶片,后锥台体外有一个滚道,圆柱体开有一个维修人孔.

我公司售后服务体系：
一、 服务体系：服务体系是质量管理体系的重要环节）。
二、 服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、 服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！
四、 服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
五、 服务原则
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）壹年内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏等一切质量问题，及时向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式：
1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业指定的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、专用装置部分：三包售后服务期为一年，我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。
3、服务时间：二十四小时内维修人员到达指定地点。
4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
 
      我公司现有解放、东风、陕汽、福田、重汽、红岩、柳汽、跃进、凯瑞、北奔等各类车型底盘。可按用户要求为根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装！

详细情况请联系刘经理：13647295750/13823698683