汽车灯光改装配件详细解析
为什么要改装?怎么改?去哪改?这些是对爱车进行改装之前,每位车主都需要深思熟虑的问题。改装究竟为了什么,明白的车主已无需再费口舌。至于怎么改、去哪改的问题,这需要的是车主对产品与改装的足够了解。
卤素大灯是绝.对的霸主。作为从白炽灯升级而来的卤素大灯,由于性能上不及HID氙气大灯与LED大灯,所以它几乎是被改装的对象。而中高级车型常见的HID氙气大灯,拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度,并且采用与日光近乎相同的光色,为驾驶者创造出更佳的视觉条件,是目前改装的热门之选。而在近来逐渐增多的 LED大灯,从照明强度、使用寿命还是电量消耗等各个方面来说都优于前两者,不过受制于技术与散热等多方面原因,LED的改装更多地还是应用于示宽灯或者装饰用灯。
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稳压器又称安定器,是利用蓄电池的直流电压,在经过一系列的转换、控制、保护、生涯和变频后,产生一个瞬间高达两万多伏的点火高压对灯头进行点火,点亮后再维持一定的交流电压,启动电流与工作电流维持大灯的正常工作。在选择稳定器时,需要分清汽车的直流电压是12V还是其它,并且稳压器的质量直接影响氙气大灯的效果与寿命,需要谨慎选择。(PS:单双透镜:单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜(远近光使用单独的灯泡),双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换,平时是近光状态,当同时开启远光的时候,它通过电磁机构操作变光档片,使近光的灯光也分配到远光照射上去。)
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决定灯光色彩的色温,是大灯改装中需要特别注意的参数。色温是度量颜色温度的标准,并不是度量灯的亮度,但是不同颜色的光对于人眼睛的敏感度也有所不同。例如在正常的照明环境下,眼睛对黄光的敏感程度是蓝光的20倍,因为黄光拥有更佳的穿透力,所以大部分车的雾灯都是采用黄色光源。 汽车大灯的色温标准为4300-6000K之间,灯的色温越高,对雨水与雾的穿透能力就越差。路面常见的那些晃眼的蓝光,就属于色温过高的范畴。