钢丝螺套用途之一就是用于维修，那么，究竟钢丝螺套是如何用于维修的呢？简单举例：如柴汽油机体，各种铝机件、车床刀台等会因一个螺孔损坏而报废，只要将其螺孔重新攻丝、安装螺套，废件即起死回生，且性能不减。特别对于大型贵重机件，更显其经济价值。运用的就更加广泛，灵活了！

螺套的安装使用非常简单，当在机件上钻好孔后，只要用专用丝锥攻丝，然后用安装工具将螺套旋入即可。钢丝螺套是一种新型的内螺纹紧固件，将其嵌入金属或非金属材料上形成高强度、耐磨损，具有互换性的标准内螺纹。在铝镁合金等低强度工程材料上应用可明显提高强度和耐磨性;应用在钢件、铸铁上可以提高螺孔的耐用性，防止由于各种振动引起螺纹松动，疲劳断裂及提高螺钉连接时的耐疲劳强度。在出现螺纹加工错误或对已损坏的内螺孔修复时，使用钢丝螺套作为修复手段，可以不增加重量和体积，获得经济地维修，拯救重要部件，快速有效地修复到原始状态。

钢丝螺套在汽车发动机修理中的应用

汽车的发动机在修理作业中，由于拆装不当或螺纹在工作中磨损造成螺纹损坏的均可采用钢丝螺套进行完美的修复。但是如果螺孔周围及螺栓紧固部位附近龟裂现象严重时，应更换缸体或缸盖。

螺孔螺纹损伤，通常用目测和将螺栓、火花塞旋入螺孔的方法进行检验。缸盖上装火花塞的螺孔螺纹损伤不得多于1牙，缸体与缸盖上其他螺孔螺纹损伤不得多于2牙。

使用钢丝螺套对已经损坏的内螺纹孔进行修理时，首先用规定的钻头将损坏的螺纹孔扩大，并使用钢丝螺套专用ST丝锥按规定攻出螺纹，然后使用专用工具装入将钢丝螺套装入螺纹底孔内，即可形成一个和原螺栓配套的标准内螺纹。它的内螺纹与原螺纹孔的螺纹尺寸相同。

钢丝螺套完美地修复了发动机缸体和缸盖螺纹孔的滑丝，并形成了一个符合相应标准的高精度内螺纹，其各项性能均优于直接用丝锥攻丝形成的内螺纹。

螺套螺纹连接的优势是什么

一、表面光洁度高，摩擦系数小，提高了螺钉的承载能力。

钢丝螺套用的菱形钢丝是轧制成型的，表面粗糙度可达0.2 以下。而用丝锥加工的螺孔螺牙表面粗糙度很好只能达到1.6。由于钢丝螺套表面光洁度高，摩擦系数小，在施加相同扭紧力矩的情况下，装钢丝螺套的螺纹连接轴向拉力增大20%。

二、 钢丝螺套的螺纹牙顶可制成圆弧形，改善螺钉的螺牙受力。

按一般方法加工的内螺纹其牙尖必须是平的，在与外螺纹配合时其在螺钉内径处易产生应力集中，影响螺钉强度，钢丝螺套用的菱形钢丝是轧制成型的，菱形钢丝两顶角均可制成带园弧形，带园角的内螺纹牙形与外螺纹牙底配合，对改善螺钉牙底的受力并提高螺钉强度俱是有利的。

三、结构紧凑，同轴度好，是螺孔修理的理想方法。

由于钢丝螺套是用菱形钢丝通过缠绕加工后同时得到内螺纹和外螺纹，实际上它是壁厚为零的带内、外螺纹的衬套。它是结构最紧凑，重量最轻，且没有同轴度误差的螺纹衬套。对于因加工超差或使用损坏了的螺孔，用钢丝螺套修理，不仅可得到与原螺孔尺寸、精度完全相同，且强度及光洁度更高的新螺孔，且机体的扩大量为较小。