陕西中拓桥梁公路压浆台车销售​

一、用途和特点

本压浆台车集自动上料、自动称重、高低速搅拌、泵送浆液（选配，建议分离安装）为一体，用于搅拌水泥灰浆及其它浆料。

可广泛应用于公路、铁路建设工程及部分化工企业生产使用。具有移动方便、自动化程度高、操作简单易学等特点。

本压浆台车设计为移动式，主要由自动上料系统、自动称重系统、微电脑自动控制系统、水泥灰浆搅拌系统、拖动车架底盘系统等部分组成。该设备高速搅拌部分每次最高可搅拌450公斤浆料，每小时可搅拌2500-6000公斤。另设有低速搅拌储料桶，可储存900公斤左右的浆体。高低速搅拌相配合，可实现向压浆设备不问断供料。

台车结构新颖，生产效率高，搅拌质量好。完全符合TB／T3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》的要求。

二、主要性能参数

型号 WZYJ-700

高速搅拌部分

搅拌转速 1240转／分钟

计量精度 ±lkg

单次搅拌量 450公斤

电机功率 11千瓦

低速搅拌部分

搅拌转速 70转／分钟

容量 900公斤

电机功率 3.0千瓦

自动上料系统

工作形式 螺旋输送

电机功率 4千瓦

电控系统

系统名称 全自动电脑计量系统

拖动车架部分

拖行速度 不大于20千米／小时

轮胎规格 600-14

外部尺寸（长／宽／高） 4000* 2000*2500

三、结构简介

1、高速搅拌机构

该机构由搅拌桶、叶片、传动部分和拖动电机组成。搅拌叶片安装在桶体内的主轴上，通过变速机构与电机连接。工作时叶片在搅拌桶内高速旋转，使桶内的浆体充分搅拌。

高速搅拌机构通过三个称重传感器固定在三角架上，经微电脑测控，实现各配料的准确投入。

2、自动上料机构

该机构由两个螺旋输送机和两个料斗组成。

两种粉料分别装入两个料斗内，在微电脑自动控制下经由螺旋输送机精确的输入高速搅拌桶。

3、低速搅拌机构

低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、减速器和电机组成。其功能是在确保浆料不沉淀的情况下囤集高速搅拌系统搅拌后的浆料，以满足压浆时的浆液需求。

4、供水机构

供水机构由电机、水泵和相关管路组成。

在微电脑的自动控制下，该系统可自动精确的将水直接注入高速搅拌桶。

5、压浆系统（选装，建议分列）

压浆系统由螺杆式压浆机和相关管路组成。

压浆机的进浆口连接在低速搅拌桶的出料口上，进行注浆工作。

6、拖动车架系统

车架由12#槽钢焊接而成，下面装有600 14轮胎两只，车架前部装有三角牵引杠，车架的四角装有丝杠支腿。台车工作时应将支腿支牢并保持整机水平，以防设备倾斜导致计量不精确

本公司为国家认可的智能压浆设备生产企业，采取微利营销策略，最大程度的让利与广大用户。并以成熟的生产技术、完善的售后服务、可靠的产品质量，广获用户好评

自动压浆台车说明：全自动操作使用时只需设定好粉料与水的重量(kg)，台车即可自动称重控制上水上料的重量和搅拌时间。高速搅拌完成后打开出浆阀将水泥浆放入低速搅拌桶备用，然后关闭高速搅拌桶的出浆阀，进行一下次的高速搅拌桶投料。高速搅拌本台车高速搅拌桶的额定转速可达1000转／分钟，高速搅拌可使粉料与水得到充分拌和；低速搅拌桶院沉淀本台车设有大容量低速搅拌桶，可容纳数次高速搅拌桶搅拌后的水泥浆，不停的搅拌防止浆流沉淀，以满足压浆设备的不间断工作，备有拖动车架系统本台车装配于移动式车架上，可方便的使用其它车辆牵引，可选装泵送压浆系统可将螺杆式压浆设备加装在该台车上，组成一套完整的高速搅拌注浆系统。

智能压浆台车参数
高速搅拌部分:搅拌转速1240转／分钟 计量精度±lkg单次搅拌量450公斤 电机功率11千瓦
低速搅拌部分:搅拌转速70转／分钟 容量900公斤 电机功率3.0千瓦
自动上料系统:工作形式螺旋输送电机功率4千瓦
压浆台车结构简介
1、自动压浆台车高速搅拌机构：该机构由搅拌桶、叶片、传动部分和拖动电机组成。搅拌叶片安装在桶体内的主轴上，通过变速机构与电机连接。工作时叶片在搅拌桶内高速旋转，使桶内的浆体充分搅拌。
高速搅拌机构通过三个称重传感器固定在三角架上，经微电脑测控，实现各配料的准确投入。
2、自动上料机构：该机构由两个螺旋输送机和两个料斗组成。
两种粉料分别装入两个料斗内，在微电脑自动控制下经由螺旋输送机***的输入高速搅拌桶。
3、低速搅拌机构：低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、减速器和电机组成。其功能是在确保浆料不沉淀的情况下囤集高速搅拌系统搅拌后的浆料，以满足压浆时的浆液需求。
4、供水机构：供水机构由电机、水泵和相关管路组成。
自动压浆台车在微电脑的自动控制下，该系统可自动***的将水直接注入高速搅拌桶。
5、压浆系统（选装，建议分列）：压浆系统由螺杆式压浆机和相关管路组成。
压浆机的进浆口连接在低速搅拌桶的出料口上，进行注浆工作。
6、拖动车架系统：车架由12#槽钢焊接而成，下面装有600 14轮胎两只，车架前部装有三角牵引杠，车架的四角装有丝杠支腿。台车工作时应将支腿支牢并保持整机水平，以防设备倾斜导致计量不***。
7、中央控制系统：该系统集中安装在电器控制箱内，在控制箱的面板上设有手动开关和微电脑自动控制系统。

全自动压浆（高速搅拌）台车：自动上料、自动计量、自动保压、液晶屏显示，搅拌转速为1020转/分钟，浆叶线速度小于15米/秒，称量准确度达到±0.4%以内，大大优于铁道部要求得±1%。可记录每次的搅拌数据，并可随时调取历史搅拌数据（该功能可任意关闭）。计数单位可精确到小数点后2位。其工作程序为：先自动上水90%（或80%），然后高速搅拌桶自动运行并自动依次添加压浆剂、水泥，之后继续搅拌2分钟，再补加剩余的10%（或20%）水，再搅拌2分钟即可排入含搅拌功能的储浆桶备用。该设备除上述自动功能外，另设有手动功能，可手动完成上述全部工作程序或单项工作程序。最大搅拌量为700kg，足以供给各型压浆机使用。

压浆机为连续式工作方式，压力无波动，泵送浆体无气泡，理论工作量4.5～10立方米/小时，并可选装电控自动和人工手动（保压罐）两种保压功能，采用DYL90型调速压浆泵时可无级调压、保压，保压范围可自由调整，且压力表指示稳定，指针不跳动。压力表总量程为1.6Mpa ，最小分度值小于0.1 Mpa，压浆时的实际压力恰好位于压力表量程的25%~75%之间，计量更为精确；

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