公路标志牌对道路安全有一定缓解作用

　随着国家的发展，促进了客运事业的快速发展，在中国人民生活水平的提高的同时，随之而来交通安全问题越来越严重，道路交通事故越来越多，交通问题已激起社会的矛盾，我国已经进入交通安全频繁期。

　西安交通设施加强道路行驶安全性，能够更加有效、安全的为交通安全保驾护航，安全标识正在努力寻找交通安全的新思路，在产品规范的基础上，对比国外先进技术，改进国内交通安全新品。当前交通标识牌正在加强安全标识水平，以人为中心的目的努力执行在交通安全施工的各个环节。在2012年，西安标志牌的发展很艰辛，却也安全标志牌一种发展趋势。

　　在工作中知道，只要抓住机会，正确引导，不怕困难，我们能解决所有的问题。安全标志牌只有以新观念、勇于尝试，才会使道路交通行业发展永远保持高速发展。道路标识牌的发展是漫长的过程，从过去的单一到现在的多功能交通标志牌,我们的交通安全标志牌发展取得了很好的成绩，当然我们还必须放眼未来，设计出更合理、更先进、更完美的标志牌。

标识标牌制作工艺-亚克力板的粘接

压克力板的粘接是压克力制品加工中一个十分关键的工艺环节，如何展现压克力清澈透明的特性，体现压克力工艺品的价值感，限度的提高压克力工艺品的档次与品味，粘接技术起到了举足轻重的作用。 压克力板的粘接主要受两方面的影响，一是粘接剂本身的适用性；二是粘接的技巧。 目前国内外市场上有很多粘接剂，主要有二种类型，一种是双组份的，如万能胶、环氧树脂类；还有一种是单组份的，如CCl3（氯仿）。一般来说，双组份的粘接剂是通过固化反应来实现粘接，单组份的粘接剂是一溶剂的最终挥发而实现粘接。 双组份粘接剂的特点是粘接效果较好，粘接后无气泡、不发白、强度大。缺点是操作复杂、难度大、固化时间长、速度慢、很难适应大批量生产的要求。而一般的单组份粘接剂的特点是速度快，可满足批量产品生产的工艺要求，缺点是粘接后的制品易产生气泡、易发白、耐候性差，从而直接影响了压克力制品的外在美观与产品质量，因此，在压克力制品的加工中，如何选择合适的粘接剂，提高压克力制品的品位与档次，是粘接工艺中必须首先解决的一个大问题。 另外，粘接的技巧也十分重要，下面就我们常见的几种粘接工艺，简单分析它们的实际操作经验。 1、 对接 将两块需对接的压克力板水平放在操作平台上，合拢，并在底部粘一胶带，留下一条不大于0.3mm宽的缝隙以备涂注粘接剂。 用注射器将粘接剂从一边均匀缓慢从缝隙里注入，直至全部注满，待完全固化后揭去胶带即可。

标识及标识行业发展趋势：

   1、复杂化转为简单化：

标识的发展更加注重的标志的表达手法及技巧。以简单的图形元素，使得标志具备更加突出的视觉效果。

   2、由具象到抽象的转变：

在飞速发展的当今社会，人们快速的生活方式，简单、抽象的标志更容易被观者记忆于心，因此标志的设计更具有创意性以及形式美观。

   3、内容与色彩的多样性的演变：

色彩更为丰富，内容更加明了，渐变的应用效果广泛，标志更具备光泽感。

   4、由平面效果趋向立体效果：

   标志作为企业形象识别系统的核心，同时也是平面系统的重要组成部分。标志的发展逐日走向立体化，三维立体的表达手法，使得标志丰富，视觉效果更为突出。

   “标识”，一个方便人们千千万万的“实物”，相信“它”会做的更好，走的更远！